車(chē)型三：上海大眾朗逸

價(jià)格：11.28～16.28萬(wàn)元，

朗逸的外形很中庸，給人一種徹底的家用車(chē)觀感。進(jìn)入車(chē)內(nèi)，朗逸內(nèi)飾風(fēng)格給人感覺(jué)是非常的干凈和整潔，沒(méi)有太多冗復(fù)雜線條來(lái)達(dá)到所謂豪華感，是一套比較樸實(shí)的內(nèi)飾格調(diào)。其實(shí)習(xí)慣了大眾風(fēng)格的用戶(hù)肯定不會(huì)對(duì)此陌生，實(shí)際上朗逸就是典型的大眾造型，對(duì)于35-50歲群體特別是男性很吃香。

朗逸的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)不用多說(shuō)，夠經(jīng)典但也夠老的了。4缸16氣門(mén)盡管最大功率只有77千瓦/5000rpm，但最大扭矩卻可以達(dá)到155N.m/3800rpm，低速大扭矩特征對(duì)于城市起步有較大好處，拋開(kāi)入檔有吸入感的5速手動(dòng)變速箱不說(shuō),6速手自一體變速箱也是家橋舒適讓人滿(mǎn)意的重要條件。底盤(pán)懸掛以及液壓助力方向，也在舒適方面做出了很多努力，和以往大眾偏硬偏重的懸掛和方向決然不同。朗逸的前麥弗遜后扭力梁的懸掛形式，對(duì)于一款緊湊型車(chē)來(lái)說(shuō)稍有些簡(jiǎn)單，但是以純粹的家用定位來(lái)使用也無(wú)可厚非，畢竟結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單占用空間也更少。

朗逸的軸距只有2610mm，但前后排利用率還是挺到位，特別是后排，較短的椅墊確實(shí)給后排乘客腿部帶來(lái)更寬敞的表現(xiàn)，不過(guò)長(zhǎng)途乘坐卻讓大腿支撐有所減弱，容易疲勞，有利則有弊嘛。

舒適點(diǎn)評(píng)：當(dāng)然在三車(chē)當(dāng)中，在空間以及溫馨甚至駕馭舒適方面，軒逸要占優(yōu)勢(shì)一些，同比之下，美系的科魯茲和德系的朗逸在后排空間方面要稍稍不及。但科魯茲在保證舒適空間方面還略帶一些操控性，而朗逸則在各方面舒適功能上做得相對(duì)平衡一些。