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造型篇:依然馬自達(dá)風(fēng)格 運(yùn)動(dòng)兩廂車設(shè)計(jì)

2009年1月6日來(lái)源:騰訊汽車

歡動(dòng)作為海馬汽車的首款兩廂車型,是海馬為了擴(kuò)大市場(chǎng)占有率而推出的海馬3(參數(shù)配置 圖庫(kù))兩廂版本,目前隨著兩廂車在我國(guó)逐步被消費(fèi)者接受,越來(lái)越多的自主品牌汽車企業(yè)開(kāi)始推出兩廂車,比如駿捷FRV(參數(shù)配置 圖庫(kù))、比亞迪F3R、奇瑞A3(參數(shù)配置 圖庫(kù))兩廂以及吉利金剛兩廂等。海馬汽車自從與馬自達(dá)劃清界限之后,在原有的基礎(chǔ)上推出了福美來(lái)、海馬3等車型獲得了市場(chǎng)的不錯(cuò)反應(yīng)。此次,推出兩廂的歡動(dòng)更是有意讓更多年輕時(shí)尚的消費(fèi)者成為海馬的用戶。

圖1:海馬歡動(dòng)的推出意在搶占日益被接受的兩廂車市場(chǎng)

歡動(dòng)(參數(shù)配置)作為海馬3的兩廂版本,其整體設(shè)計(jì)風(fēng)格依舊保持了海馬3的風(fēng)格,而海馬3的外觀設(shè)計(jì)又很大程度上保留了馬自達(dá)原有的設(shè)計(jì)風(fēng)格,因此海馬歡動(dòng)仍然具有濃厚的馬自達(dá)感覺(jué)。對(duì)于海馬汽車來(lái)說(shuō),多年與馬自達(dá)的合作,使得單飛之后在設(shè)計(jì)上能夠借用馬自達(dá)成熟品牌的一些元素,這對(duì)于一個(gè)新品牌來(lái)說(shuō)的確是一個(gè)很好的起步,可以避免過(guò)于幼稚的設(shè)計(jì)出現(xiàn),有利于提高產(chǎn)品的整體設(shè)計(jì)水準(zhǔn)。而缺點(diǎn)是依賴性較大,對(duì)于自身設(shè)計(jì)風(fēng)格的形成稍有阻礙。

圖2:海馬歡動(dòng)是海馬3的兩廂版整體外觀上仍具有濃厚的馬自達(dá)風(fēng)味

海馬歡動(dòng)的前臉設(shè)計(jì)與海馬3幾乎完全相同,僅僅在一些裝飾件方面做了微小的變動(dòng),類馬自達(dá)的五邊形進(jìn)氣格柵,其鍍鉻裝飾條由海馬3的位于上方,調(diào)整為位于下邊框,并且取消了格柵中部的橫條,這樣的調(diào)整使得整個(gè)進(jìn)氣口更加簡(jiǎn)潔,不過(guò)由于沒(méi)有上方的大件鍍鉻裝飾條,在視覺(jué)上進(jìn)氣口顯得狹小不少,比例上不夠好。

圖3:歡動(dòng)的前臉設(shè)計(jì)與海馬3基本一致,僅僅對(duì)進(jìn)氣格柵進(jìn)行了微小改動(dòng)

V字造型依舊是海馬歡動(dòng)前臉的造型主元素,從發(fā)動(dòng)機(jī)罩上方延續(xù)而下,與進(jìn)氣格柵融為一體,顯得較為凌厲鋒芒。前大燈的設(shè)計(jì)具有馬自達(dá)車頂?shù)臉邮,這也是給人馬自達(dá)車型感覺(jué)的重要原因。海馬歡動(dòng)仍然采用老實(shí)的凸出樣式保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì),在一體化保險(xiǎn)杠已經(jīng)成為主流的今天顯得較為保守。而正是保險(xiǎn)杠的凸起棱線,阻隔了V字造型的呼應(yīng)性,如果采用一體化保險(xiǎn)杠雙V字造型將是不錯(cuò)的選擇。保險(xiǎn)杠下方進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)與上部的鋒利風(fēng)格的線條較為不協(xié)調(diào),而圖形上也顯得簡(jiǎn)陋,兩側(cè)的霧燈處造型也是如此,太過(guò)平面化缺乏雕刻層次感。一般來(lái)來(lái)說(shuō)為了體現(xiàn)前臉的運(yùn)動(dòng)性保險(xiǎn)杠下方的造型設(shè)計(jì)師都會(huì)采用較為硬朗凌厲走勢(shì)清晰的線條,同時(shí)勾勒出較為深邃的空間立體感。

圖4:海馬歡動(dòng)的前臉細(xì)節(jié)

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