推薦車型二：廣汽傳祺

廠商指導(dǎo)價(jià)：10.98-18.98萬(wàn)元

車型簡(jiǎn)介：穩(wěn)重大氣的外觀足夠厚重，但卻一點(diǎn)也找不出雅閣、凱美瑞的影子，車身的設(shè)計(jì)散發(fā)出濃郁的東方韻味。長(zhǎng)寬高分別為4800毫米、1819毫米和1484毫米，而2702毫米的軸距也表現(xiàn)出傳祺有著一副標(biāo)準(zhǔn)的中級(jí)車身材。

廣汽傳祺

傳祺的內(nèi)飾與雅閣亦有許多相似處，它們都采用了上深下淺的內(nèi)飾配色，并輔以銀色與木質(zhì)裝飾，中庸的商務(wù)風(fēng)格貫穿其中，這點(diǎn)很符合國(guó)人的審美喜好。在做工與用料方面?zhèn)黛髋c雅閣并沒(méi)有太大的差異，可見(jiàn)廣汽在這款車型上的用功程度。同時(shí)，仿桃木內(nèi)飾和偏運(yùn)動(dòng)的銀色飾板出現(xiàn)在了傳祺的車廂內(nèi)部，更顯活力。雖然傳祺沒(méi)有刻意跟風(fēng)采用筒型運(yùn)動(dòng)化儀表盤等內(nèi)飾設(shè)計(jì)，但是穩(wěn)重的商務(wù)特色卻表現(xiàn)得淋漓盡致。

廣汽傳祺

傳祺的平臺(tái)來(lái)自于阿爾法?羅密歐的166，了解阿爾法?羅密歐品牌的人應(yīng)該都知道這是一個(gè)主打運(yùn)動(dòng)的品牌，而傳祺的底盤和動(dòng)力技術(shù)更是全部來(lái)源于166車型。前雙叉臂后多連桿的懸掛在中級(jí)車?yán)飸?yīng)該算是頂級(jí)配置了，無(wú)論是舒適性、操控性亦或穩(wěn)定性都非常平衡。試駕中最明顯的感覺(jué)就是區(qū)別于傳統(tǒng)日系車的過(guò)分舒適，傳祺相對(duì)硬朗的底盤懸掛能夠提供比較清晰的路感，在連續(xù)過(guò)彎時(shí)對(duì)車身的支撐也很有力，對(duì)于一款軸距超過(guò)2.7米的中級(jí)車而言，如此緊湊的操控感覺(jué)實(shí)屬不易。

廣汽傳祺

動(dòng)力方面有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，排量分別為1.8L和2.0L。個(gè)人對(duì)于2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)偏愛(ài)有加，雖然技術(shù)同樣來(lái)源于阿爾法?羅密歐，但是經(jīng)過(guò)了廣汽的二次開發(fā)，補(bǔ)充了VTML(正時(shí)與進(jìn)氣道可變技術(shù))技術(shù)，排放提高的同時(shí)動(dòng)力也得到提升。動(dòng)力調(diào)教則是偏向于中低轉(zhuǎn)速的輸出，配合五速手自一體變速箱，起步階段輸出十分暢快，油門踏板也很靈敏，進(jìn)入中低轉(zhuǎn)速動(dòng)力儲(chǔ)備充足，對(duì)于城市駕駛來(lái)說(shuō)游刃有余，超車并線都十分利索。即使是在多彎、高度差很大的山路上，傳祺的底盤和動(dòng)力也能夠表現(xiàn)出足夠的平衡性。傳祺所表現(xiàn)出的產(chǎn)品成熟度，足以媲美任何一款同級(jí)的合資車型了。