GX7尺寸更大，空間更具優(yōu)勢

全球鷹GX7軸距與為2660mm，長寬高分別為4600mm、1855mm、1720mm。各方面車身尺寸都很不錯。以1.8米較胖男性來衡量，前排還有一拳左右的頭部活動空間，十分的寬敞。而調整好前排，同樣一個體驗者來到后排，竟然還有兩拳以上的腿部空間，外加一拳多的頭部空間，可見全球鷹GX7的各類空間著實寬敞。

另外，全球鷹GX7的后排座椅還擁有軌道，可以前后滑動調節(jié)距離，不僅有利于更舒適的乘坐，也能為后備箱適當騰出一些空間，以便于承載大的物品。行李箱的空間看著已經不小了，掀開地板，竟然還有大大小小6個暗格，其對于隨車物品的收納有了更好的安放之處。

即便是滿載，相信全球鷹GX7也能很舒適的完成任務。

另外，全球鷹GX7的后排座椅還擁有軌道，可以前后滑動調節(jié)距離，不僅有利于更舒適的乘坐，也能為后備箱適當騰出一些空間，以便于承載大的物品。行李箱的空間看著已經不小了，掀開地板，竟然還有大大小小6個暗格，其對于隨車物品的收納有了更好的安放之處。

作為緊湊型SUV，中華V5擁有4405*1800*1614mm整車尺寸，軸距為2630mm。還是以1.8米同一個男性來體驗，前排尚有一拳有余的頭部空間，而后排是四指。盡管前后排頭部空間不如全球鷹GX7寬敞，但也夠用。保持前排距離，換到后排，1.8米體驗者腿部空間尚有一拳加兩指的空隙。

雖不見得十分寬敞，但符合大多數國人的乘坐空間要求。唯一讓人不滿的是，中華V5后排地臺凸起太高，和幾乎全平的全球鷹GX7相比，中間乘客的舒適性立馬見了高低。中華V5的行李箱容積看上去還不錯，但地板之下就只是安放備胎和一些小物品，既沒有暗格也沒有修飾，看上有些粗糙凌亂。

需要指出的是，兩車盡管都采用了真皮座椅，但全球鷹GX7是打孔設計，不僅更透氣，而且材質更柔軟細膩，看上去的視覺感受也更舒服。而中華V5的真皮座椅材質有些粗糙，除開不夠細致之外，填充物也比較硬，時間久了乘坐肯定不會太舒適。