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不只是商務(wù) 3款實(shí)用且時(shí)尚的家用MPV

2011年7月20日來源:Gxqcw.com

推薦車型二:進(jìn)口馬自達(dá)5

廠商指導(dǎo)價(jià):16.48-19.18萬元

馬自達(dá)5是今天介紹的三款車型當(dāng)中,唯一一款原裝進(jìn)口的車型。該車于2011年初引進(jìn)國內(nèi)市場,落戶于一汽馬自達(dá),與同門馬自達(dá)8細(xì)分MPV市場。馬自達(dá)5的最低定價(jià)要高于豐田逸致近兩萬,但它并不像逸致的價(jià)格區(qū)間跨度那么大,最高定價(jià)不過20萬。但原裝進(jìn)口的品質(zhì),就讓這款同樣身材不太龐大的MPV充滿了競爭力。

整車采用馬自達(dá)全新“流(NAGARE)”的獨(dú)特造型設(shè)計(jì)理念

馬自達(dá)5的定位同樣是偏年輕群體并且注重時(shí)尚感的家用MPV。相比上一代,新款的馬5有著大刀闊斧的改變。在外觀上,馬自達(dá)5可謂下足了功夫:車身線條采用了馬自達(dá)全新“流(NAGARE)”的獨(dú)特造型設(shè)計(jì)理念,該理念曾運(yùn)用于馬自達(dá)的概念車,曾經(jīng)在車展上見過馬自達(dá)概念車的人,會在馬5上找到相似的痕跡。

 

馬自達(dá)5的前臉同樣采用了最新的馬自達(dá)家族式臉譜,進(jìn)氣格柵的造型成微笑的大嘴式設(shè)計(jì),搭配靈動(dòng)的柳葉式大燈,整體搭配給人十分協(xié)調(diào)舒服的感覺。容易幻想的人也許還會覺得,“大嘴”兩側(cè)的霧燈區(qū)域,好像一對深邃可愛的酒窩,更加增添了整車的活力感,一看望去,過目難忘。

車身側(cè)面,馬自達(dá)5也有著精雕細(xì)琢的設(shè)計(jì),相比于逸致,它有著更多看似并不規(guī)則的線條。不規(guī)則但依然協(xié)調(diào),為整車增添了靈動(dòng)活力的氛圍。細(xì)節(jié)修飾十分成功。

雖然馬自達(dá)5的內(nèi)飾同樣采用了最新的馬自達(dá)家族內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念,但一眼望去,并沒有它的外表一樣,有太多亮眼的地方。整體以黑色為主,搭配了極少的鍍鉻裝飾。樣式不算過時(shí),但也絕不激進(jìn)。

看過新馬自達(dá)3的人你會發(fā)現(xiàn),馬5的內(nèi)飾也和馬3十分相近,例如三幅式方向盤,炮筒設(shè)計(jì)的儀表盤等,都和馬自達(dá)3如出一轍。儲物格方面,還算不錯(cuò),每個(gè)位置的安排都十分合理,并且十分實(shí)用。

馬自達(dá)5的座位設(shè)計(jì)也較為獨(dú)特,用廠商的官方話術(shù)就是,該車的座椅呈“6+1”式,所謂“6+1”,意思就是說,共三排座椅,一排兩個(gè),獨(dú)立乘坐感受還算比較不錯(cuò)的,那個(gè)“+1”的座椅隱藏于第二排的兩個(gè)座位中間,不用的時(shí)候可以折疊隱藏,需要時(shí)則打開,當(dāng)然,乘坐舒適度就不要苛刻要求了。

 

對于馬5的內(nèi)飾,還有兩點(diǎn)必須要提,一個(gè)是最大亮點(diǎn),一個(gè)則為最大的弊端。先禮后兵吧,作為一款軸距還沒有超過逸致的MPV車型居然配備了后排電動(dòng)側(cè)滑門,這無疑是太大的驚喜了,看著后排的側(cè)滑門慢慢的勻速開啟關(guān)閉,你會感到整車檔次驟然提升。說完亮點(diǎn)再講講最大的不足,筆者認(rèn)為,這樣外觀時(shí)尚前衛(wèi)的MPV,內(nèi)飾居然沒有配備中控臺液晶屏,這點(diǎn)是十分不能讓人理解的,廠家是為了降低成本?還是為了日后再有理由推出名為“導(dǎo)航版”的改款?這就不得而知了。再加一句,全系還沒有配備倒車?yán)走_(dá)。

三款配置車型都搭載了和老款馬自達(dá)5一樣的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)

動(dòng)力方面,沒有太多選擇的余地。共三款,都搭載了同樣的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。但再次為新馬5減分的是,此款發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有像外觀一樣,與上一代有很大的改進(jìn)與顛覆,而是照搬過來。沒有任何技術(shù)上與調(diào)校方面的改良。6擋手動(dòng)變速箱和5擋手自一體變速箱亦是如此。

編輯總結(jié):新馬自達(dá)5實(shí)在讓人有些糾結(jié),雖然外形經(jīng)過了全新的設(shè)計(jì),并且在頂配車型配備了電動(dòng)側(cè)滑門。這些無疑讓它在同級別車型中,有著不容小覷的競爭力。但是,一些必要的配備裝置,卻在新款馬5上不得而見。雖然20萬以內(nèi)的定價(jià)對于一款純原裝進(jìn)口的車型,還算厚道,但綜合考慮衡量,也絕對稱不上優(yōu)異的性價(jià)比?偟膩碚f,新馬5的亮點(diǎn)基本都在外觀,有點(diǎn)樣子貨的感覺了。

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