渦輪增壓還是自然進(jìn)氣？這是一個(gè)糾結(jié)的問題，因?yàn)閮煞N動(dòng)力系統(tǒng)的車都有自己的優(yōu)勢(shì)一面，當(dāng)然也有自己的不足的一面，比如T型車更具爆發(fā)力，但是自然進(jìn)氣車有著更線性的動(dòng)力輸出，又比如T型車守候費(fèi)用更高，但是自然進(jìn)氣車卻沒有動(dòng)力爆發(fā)的爽快駕馭感。

那么應(yīng)該如何選擇呢？作為一般的汽車使用者和消費(fèi)者而言，個(gè)人建議不要盲目的去因?yàn)槟骋豢畎l(fā)動(dòng)機(jī)在業(yè)界的名譽(yù)去選擇，你需要理智的消費(fèi)，或者說需要按照自己的需求去選擇，切不可僅僅因?yàn)槿缒晨顪u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的名氣很大，然后就掏腰包選擇，所以筆者在這里列出六款車型做對(duì)比，也許會(huì)對(duì)你的購(gòu)車有一定的幫助。

自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇 長(zhǎng)安福特�？怂�

犀利動(dòng)感的外形是它熱賣的最主要原因，而它最主要的優(yōu)勢(shì)并不在于外觀，其一直被福特汽車大肆宣揚(yáng)的反置式發(fā)動(dòng)機(jī)的噱頭也是其成功的原因之一，當(dāng)然還有自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)低廉的保養(yǎng)費(fèi)用也是重要的關(guān)鍵，畢竟對(duì)于福克斯這個(gè)價(jià)位區(qū)間車型而言，省錢才是重中之重。

長(zhǎng)安福特福克斯

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你可能會(huì)說�？怂箯U油，但是說實(shí)話，同樣級(jí)別價(jià)位的車的油耗其實(shí)都差不多，或者換個(gè)方式給你說，按照福克斯廢油，但是最多也就比同級(jí)別車型多出一個(gè)多油，但是比如小排量渦輪增壓車型，低扭強(qiáng)高速不給力，并且售后費(fèi)用不比房?jī)r(jià)低，你省下的油都貼到保養(yǎng)費(fèi)去了，到底誰省錢呢？

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之所以選擇自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)車型推薦�？怂�，最主要原因就是因?yàn)槭酆蟊ｐB(yǎng)費(fèi)用比較低廉，同時(shí)相對(duì)油耗可以接受，而對(duì)于車輛配置、價(jià)格的性價(jià)比在同級(jí)別轎車中也算是比較突出的一款車型，而性能方面，相信也不需要我多說了，畢竟它的最大的口碑就是底盤性能。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇 一汽-大眾高爾夫6

一款傳奇車型，不過現(xiàn)在的高爾夫這款車，只要談到它就一定會(huì)伴隨著一個(gè)不太和諧的詞——加價(jià)，這事兒是讓絕大部分人最不能接受的，不過卻也是不得不接受的現(xiàn)實(shí)，不過好在高爾夫6有著TSI+DSG的雙拳組合，同時(shí)價(jià)格相對(duì)于同級(jí)別轎車而言，它雖然加價(jià)，但是也是一個(gè)高性價(jià)比車型。

一汽-大眾高爾夫6

一汽-大眾高爾夫6

在目前市場(chǎng)中，大眾汽車是最多將缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，以及雙離合器變速箱裝配于自己旗下各款車型之中的品牌，而高爾夫6同樣享受到了此項(xiàng)待遇，再加上1.4L小排量和配合TSI強(qiáng)勁動(dòng)力的誘惑，它的熱銷在情理之中。

高爾夫6的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)

而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在動(dòng)力輸出的爆發(fā)性，如果你更喜歡提速的快感，那么如高爾夫6的小排量渦輪增壓車型確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇，但是需要提醒的是，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型雖然低扭的爆發(fā)性強(qiáng)悍，但是高速狀態(tài)下的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的乏力依舊存在。

筆者小結(jié)：

兩款車在同級(jí)別車型中都屬于比較熱銷的車型，同時(shí)也都可以算得上是高性價(jià)比車型，而�？怂沟乃�謂反置式發(fā)動(dòng)機(jī)所要達(dá)到的目的其實(shí)與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比較類似，只是它依然是自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，從我個(gè)人角度而言，作為自家用車的話，我更推薦自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車，因?yàn)楸阋恕?