和悅2011款

上市時(shí)間：2010年9月16日

售價(jià)：7.18萬元-8.28萬元

省油秘籍：大車小排量　　效果：工信部油耗7.2L

和悅2011款外觀內(nèi)飾與老款基本沒變，主要變化在于換裝了新的4GB2發(fā)動(dòng)機(jī)，取代了之前的4G15發(fā)動(dòng)機(jī)。新發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)上要比老款提升不少，采用DOHC和VVT結(jié)構(gòu)，并且采用了全鋁材質(zhì)，還有電子節(jié)氣門、單缸獨(dú)立點(diǎn)火等等。得益于這些技術(shù)，新發(fā)動(dòng)機(jī)的功率達(dá)到83千瓦，比老款提升7千瓦，146�！っ椎呐ぞ貏t更是提升了16�！っ�。當(dāng)然，新技術(shù)的應(yīng)用還降低了油耗，工信部的數(shù)據(jù)顯示，和悅的百公里油耗由7.3L降低為7.2L。

和悅在經(jīng)濟(jì)性方面的優(yōu)勢并非完全體現(xiàn)在新發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)上，采用類似發(fā)動(dòng)機(jī)的自主車型非常多，它并不算是和悅的亮點(diǎn)。真正的亮點(diǎn)在于這款車擁有2710mm的超長軸距和超大的后排空間，并且在設(shè)計(jì)和配備上很大程度上考慮到了后排乘客的感受，是一款適合多口之家使用的大空間型轎車。而對于這樣一款車，江淮卻為其配備了1.5L的“小排量”發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然因此讓它無法獲得澎湃的動(dòng)力，但在油耗這項(xiàng)家用車主最注重的項(xiàng)目上，卻顯現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢來。新發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗降低不算太明顯，但它在性能、特別是扭矩上的大幅度提升，可以大大緩解和悅“小馬拉大車”的矛盾，算是一次不錯(cuò)的改進(jìn)。

對于家里人口多、或者特別在意后排乘客感受的家庭，同時(shí)比較在意油耗，而不在乎多么出色的加速性，和悅就是很好的選擇。別忘了，它也因此還擁有7萬元左右的實(shí)惠價(jià)格呢。