我們今天為大家推薦的這三款車就是這樣的典型代表，商務(wù)的外表下都套著一顆激情澎湃的心臟，而他們也是時(shí)下最熱門的中型車群體，如果你也是有這種需求的人，那么今天這篇文章肯定不會(huì)讓你失望。

每一款車從他研發(fā)開始，就注定了他的定位，要么偏重于商務(wù)、要么偏重于居家，亦或者是偏重于運(yùn)動(dòng)，然后隨著汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，以及消費(fèi)者對(duì)于多功能車型的要求與日俱增，現(xiàn)在只滿足單一需求的車型的日子已經(jīng)不再像從前那么好過(guò)了。正所謂有需求就會(huì)有市場(chǎng)，面對(duì)需求日益增長(zhǎng)的消費(fèi)群體，廠家也跟風(fēng)似的陸續(xù)推出一些混搭車型，比如一款有著濃厚商務(wù)風(fēng)范的車型，但是卻搭載了一顆富有強(qiáng)大動(dòng)力的心臟，這也就注定讓現(xiàn)在的車型更加多元化，也更加適合新人群的購(gòu)買需求，我們今天為大家推薦的這三款車就是這樣的典型代表，商務(wù)的外表下都套著一顆激情澎湃的心臟，而他們也是時(shí)下最熱門的中型車群體，如果你也是有這種需求的人，那么今天這篇文章肯定不會(huì)讓你失望。

一汽大眾：邁騰 2.0TSI車型

市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)：25.18-26.38萬(wàn)元

邁騰應(yīng)該算是大家比較熟悉的一款車型和了，作為一汽大眾的當(dāng)家車型，邁騰從上市伊始就成為了市場(chǎng)的焦點(diǎn)，最早先推出的邁騰搭載了1.8T和2.0T兩種動(dòng)力搭配，而最新上市的1.4TSI的引入也讓該車的價(jià)格區(qū)間有了進(jìn)一步的降低，不過(guò)我們今天推薦的依舊是旗下最高端的2.0T車型，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)在25.18到26.38萬(wàn)元之間。

在外形設(shè)計(jì)方面，邁騰2.0T車型與全系其他車型基本一致，大眾家族熟悉的大嘴式的前臉是該車的標(biāo)志性特征，大面積的鍍鉻裝飾中網(wǎng)給人很大氣、很商務(wù)的感覺，沒有經(jīng)過(guò)加長(zhǎng)的車身尺寸并不算大，2709mm的軸距在同級(jí)別車型中也屬于中下水平，不過(guò)整車緊湊的線條設(shè)計(jì)卻給人比較好的印象，另外，邁騰的車尾部設(shè)計(jì)也比較中庸，與同品牌下的速騰差別并不算大，整體來(lái)說(shuō)算是很中規(guī)中距的一款車型，沒有很強(qiáng)的霸氣，不過(guò)大眾歷來(lái)走的都是低調(diào)、質(zhì)樸的風(fēng)格，所以這樣的設(shè)計(jì)還算是可以接受。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，邁騰整車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)一眼看上去就是絕對(duì)的大眾風(fēng)格，不論是圓形的儀表盤、還是三幅式的方向盤，抑或是中控面板的設(shè)計(jì)樣式和材質(zhì)，都很明顯的體現(xiàn)著大眾一直以來(lái)的低調(diào)的特點(diǎn)，可以說(shuō)邁騰的內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面并沒有什么優(yōu)勢(shì)可言，不過(guò)較好的做工以及檔次感較高的材質(zhì)的選用還是從另一點(diǎn)上很好的彌補(bǔ)了設(shè)計(jì)方面所帶來(lái)的不足。

動(dòng)力方面，邁騰所搭載的這臺(tái)2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)相當(dāng)不錯(cuò)，這臺(tái)標(biāo)號(hào)EA888的2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率可以達(dá)到147kw/5000-6000rpm，最大扭矩可達(dá)280N·m，并且峰值扭矩的爆發(fā)區(qū)間可以涵蓋從1800—5000轉(zhuǎn)的區(qū)間之內(nèi)，所以這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)給人的整體感覺就是比較暴躁，而且動(dòng)力隨叫隨到。另外，與這臺(tái)2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一臺(tái)6速DSG雙離合變速箱，不論是換擋平順性還是燃油經(jīng)濟(jì)性方面都相當(dāng)不錯(cuò)。