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A級(jí)轎車新標(biāo)桿 東風(fēng)日產(chǎn)新陽(yáng)光-到店實(shí)拍

2011年1月12日來(lái)源:Gxqcw.com

東風(fēng)日產(chǎn)新陽(yáng)光尊貴型及以上級(jí)別的車型均采用六幅鋁合金輪轂,15寸輪轂雖然少了幾分霸氣,但是凸顯出了經(jīng)濟(jì)省油的特點(diǎn)。輪胎采用的是鄧祿普185/65R15。

相比于前臉明顯的家族特征,東風(fēng)日產(chǎn)新陽(yáng)光的車尾就顯得比較柔和。既沒(méi)有大量的鍍鉻裝飾,也沒(méi)有夸張的線條,據(jù)日產(chǎn)設(shè)計(jì)人員介紹,新天籟的尾部線條設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于海豚。車身側(cè)面一條長(zhǎng)長(zhǎng)的腰線由車頭一直向后延伸,最后與尾燈的線條融合在一起。

 

東風(fēng)日產(chǎn)新陽(yáng)光的發(fā)動(dòng)機(jī)艙十分緊湊,布局規(guī)整。引擎蓋沒(méi)有使用隔音和隔熱棉,而且這款車在發(fā)動(dòng)機(jī)下方也沒(méi)有采用底盤(pán)護(hù)板,消費(fèi)者駕車在有碎石子或凹凸不平的路面,會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)下方以及車體下部造成傷害。

東風(fēng)日產(chǎn)新陽(yáng)光的后懸架為扭力梁半獨(dú)立式懸架,采取這種懸掛系統(tǒng)的汽車一般平穩(wěn)性和舒適性較差。

 

東風(fēng)日產(chǎn)新陽(yáng)光的尾門(mén)的開(kāi)口寬度和后備箱空間都很大,完全能夠滿足消費(fèi)者存放大件物品。另外這款車的尾門(mén)支撐采用了機(jī)械桿設(shè)計(jì),開(kāi)啟和關(guān)閉都比較平順。不過(guò)這款車在外部開(kāi)啟只能通過(guò)要是完成,便捷性有所欠缺。小尺寸備胎位于行李箱內(nèi)底部。

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