推薦車型三：廣汽豐田新雅力士

官方指導(dǎo)價(jià)：8.70萬元-10.68萬元

雅力士作為豐田在全球范圍內(nèi)主推的A0級別小車，自從在中國上市之后，就多少顯得有些水土不服。主要體現(xiàn)在由于價(jià)格制定的因素，銷量一直不甚理想。在2010年中，廣汽豐田推出了小改款的新雅力士，雖說與老款車型并無實(shí)質(zhì)重大升級，不過新車上市后市場表現(xiàn)已有小幅起色。

新雅力士的外形變化局限在全新的前臉設(shè)計(jì)，雖然一如老款圓潤，但明顯向前突出的保險(xiǎn)杠和鍍鉻中網(wǎng)還是令新雅力士的性格略有改變。很多人認(rèn)為老款雅力士過于可愛和女性化，一定程度上制約了雅力士的購買人群，新車富有針對性的改動明顯是減少雅力士的女性化特質(zhì)，擴(kuò)大消費(fèi)人群。

新雅力士的內(nèi)飾基本與老款沒有差異，儀表位于中控臺中部的設(shè)計(jì)特色依舊得以延續(xù)。雖然內(nèi)飾大量使用了工程塑料，但豐田優(yōu)異的裝配工藝還是令新雅力士的內(nèi)飾顯得較為精致。只是新雅力士全系仍無配備天窗多少有些遺憾，畢竟諸多競爭車型都配有這一重要的舒適型裝備。

由于新雅力士軸距和高度都沒有發(fā)生變化，所以空間的表現(xiàn)與老款完全相同。不過新雅力士配備雙色織物座椅用料和手感都較為優(yōu)異，提供不俗摩擦力的同時(shí)，也因其運(yùn)動的賣相容易引起人們的好感。此外新雅力士的后排座椅能夠非常方便的4/6分折，與后備箱連為一體，增加了車輛的實(shí)用性。

動力方面新雅力士依然裝備了1.3與1.6兩款發(fā)動機(jī)，其中1.6L雙VVT-i發(fā)動機(jī)，擁有87kW以及150Nm的扭矩，重視動力的同時(shí)也保持著較為優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性。變速箱方面新雅力士依然裝備了5速手動變速箱與4速自動變速箱，雖無驚喜但成熟度與可靠性較為突出。

結(jié)語：三款精品A0級小車之中，2輛全新車型，1輛中期改款。正是它們令2010年多少顯得有些沉悶的國內(nèi)A0級轎車看到了在來年再掀戰(zhàn)火的希望。隨著國家對購置稅補(bǔ)貼的取消和眾多汽車業(yè)內(nèi)人士對明年中國汽車市場將增速放緩的預(yù)計(jì)，性價(jià)比突出的A0級轎車將再次成為市場的焦點(diǎn)，而誰能占得先機(jī)，就讓我們一起期待。