動力：怠速噪音低 AMT變速器加入蠕動技術

在動力方面：炫麗1.3L AMT CROSS車型最大功率為68kw/6000rpm，最大扭矩為118NM/4200rpm，與炫麗普通車型相比動力保持一致，而且應用了連續(xù)可變氣門技術，而且使用全鋁缸體和高強度塑料進氣歧管后，使得發(fā)動機整體重量減輕了20%。

AMT變速器是在手動變速箱基礎上進行改造，主要改變手動換擋操作部分。即在原有手動變速器的結構上加裝微機控制的自動換擋操作機構，來實現換擋的自動化。AMT的箱體及內部結構和傳統(tǒng)手動變速器一樣，只是增加了自動機械執(zhí)行機構和換檔程序，而且沒有離合器踏板，只有制動和油門兩個踏板。

在怠速狀態(tài)下，炫麗AMT車型的發(fā)動機轉速僅為600轉，車內噪音控制非常出色。在實際駕駛中，采用正常駕駛方式慢慢踩下油門后，檔位切換時雖然時間稍長，但并沒有明顯的頓挫感。

正常駕駛過后，當采用比較激進的駕駛風格時，AMT變速器的頓挫感開始非常明顯的表現出來，全力加速時AMT變速器會產生相當長的換擋間隔，而且會有短暫的動力中斷，自動換擋模式很難在激烈的駕駛中取得滿意的效果，此時改用手動模式不僅可以更好的控制換擋時機，而且大大降低了換擋時的頓挫感。