一汽-大眾——寶來2011款

售10.78萬元～14.78萬元

寶來的樣子在設計之初就得到消費者的一致認可，外觀設計較為大氣，在細節(jié)之處也體現(xiàn)出柔美的一面。譬如淚眼式大燈、鍍鉻進氣格柵，雖然是一款自主研發(fā)車型，但仍將大眾的精髓設計融入其中。2011款寶來的外形基本沒有太大變化，這沿襲了一汽-大眾的一貫思路——堅持打造老而彌堅的產(chǎn)品，就像捷達一樣。

2011款新寶來的內(nèi)飾面板選用硬塑材料，沒有延續(xù)老款寶來的軟質塑料，據(jù)說是為了提高整車的性價比，雖然手感稍差一些，但做工還是比較細膩。中控臺、儀表板與大眾系列車型一脈相承，方向盤與第六代高爾夫的方向盤很像，只不過沒有多功能鍵，顯得更加簡潔。廠家考慮到MP3的普及程度越來越高，在中控臺上設置了AUX和USB接口。車后部的鞭狀天線被后窗上的窗式天線取代；前窗雨刮器也更換為無龍骨型。

新寶來的各方面數(shù)據(jù)都比較均衡，唯一的問題是后排空間與前兩款車相比略顯不足，不過也不會影響正常使用。新寶來搭載的1.4TSI發(fā)動機技術十分先進，但同時保養(yǎng)價格也很高。所以如果不是對車輛的性能有很高的要求，也可以選擇技術成熟，維修保養(yǎng)都非常方便的1.6L車型。而1.6L自動檔車型搭載的6速手自一體變速箱雖然沒有7速雙離合變速箱先進，但在同級別的競爭對手中也擁有非常明顯的優(yōu)勢。