粗略統(tǒng)計(jì)了一下，今年四月份以來國內(nèi)市場上市的各種新車型有六十余款，其中不乏寶馬、保時(shí)捷、瑪莎拉蒂及蘭博基尼這類豪華品牌的新車型。但是對(duì)于一般家用消費(fèi)者來說，更有實(shí)際意義的是那些真正買得起且值得考慮的新產(chǎn)品，尤其是價(jià)格親民又有較出色空間表現(xiàn)的自主品牌緊湊型車。

近兩個(gè)月新上市的自主品牌車型中有四款值得我們關(guān)注：騰翼C30是長城汽車在緊湊型車領(lǐng)域的首次試水、長安CX30將去承擔(dān)志翔沒能完成的任務(wù)、榮威350有著新鮮的inkaNet系統(tǒng)、旗云3在A5原有基礎(chǔ)上略有改進(jìn)，那現(xiàn)在我們就來看看它們中有沒有您中意的一款。

● 騰翼C30——做工有進(jìn)步的長城首款緊湊型車

長城汽車在SUV、微型車和小型車領(lǐng)域歷練了多年，終于在今年開始進(jìn)軍占有更大市場份額的家用緊湊型車市場，這款騰翼C30就是他們的探路產(chǎn)品。也許是因?yàn)槭状螄L試，所以騰翼C30首先在外形設(shè)計(jì)上就顯得比較保守，其實(shí)長城并不缺乏使車型個(gè)性化的創(chuàng)意，凌傲就是例證，但顯然騰翼C30那趨于平凡的外形設(shè)計(jì)不會(huì)引起反感，更加保險(xiǎn)。

長城騰翼C30的售價(jià)最高的也僅7萬出頭，因此我們對(duì)其車載配置并沒有抱太大希望。低端的標(biāo)準(zhǔn)型和舒適型的配置略顯簡單，只能保證基本的舒適性。而豪華型和頂配的精英型比較令人滿意，多功能方向盤和倒車?yán)走_(dá)為駕駛者提供了較好的便利性，而真皮座椅及鋁合金輪轂也使檔次感得到提升。