6月份中國(guó)汽車產(chǎn)量完成129.42萬(wàn)輛，環(huán)比降低1.41%，同比增長(zhǎng)12.40%；銷量完成113.20萬(wàn)輛，環(huán)比下降5.25%，同比增長(zhǎng)13.97%。上半年汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量分別為847.22萬(wàn)輛和718.53萬(wàn)輛，較去年同期分別累計(jì)增長(zhǎng)44.37%和30.45%。下面，就讓小編帶大家看看6月份微型車和小型車市場(chǎng)的銷售排行情況。

微型車

和世界杯火爆的場(chǎng)面相比，6月的中國(guó)汽車銷售市場(chǎng)就顯得冷淡了許多，微車銷量也不例外，在銷量前十的微車中，多款車依然逃脫不了環(huán)比下降的命運(yùn)。

依然堅(jiān)挺 比亞迪F0榮獲冠軍

對(duì)F0而言，6月還是好消息。比亞迪F0共銷售11059臺(tái)，牢牢占據(jù)了頭把交椅。雖說(shuō)環(huán)比5月，有400多臺(tái)的降幅，但能夠蟬聯(lián)冠軍實(shí)屬不易。需要注意的是，與2009年同期相比，比亞迪F0的增幅高達(dá)62.39%。

降價(jià)促銷，是維持銷售旺勢(shì)的一個(gè)原因。而時(shí)尚靚麗的外觀、標(biāo)榜節(jié)能的宣傳攻勢(shì)，更是比亞迪F0進(jìn)軍十強(qiáng)冠軍的法寶。月末的一個(gè)最新消息是，比亞迪F0入選了第一批“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”。這意味著，買它就會(huì)打9折。

再者，比亞迪F0外觀時(shí)尚，尾部的掀背是造型是比亞迪F0的亮點(diǎn)所在。后掀蓋采用全玻璃的設(shè)計(jì)，時(shí)尚又實(shí)用；凸出的大面積后保險(xiǎn)杠配合牌照框非常協(xié)調(diào)。F0搭載比亞迪自主研發(fā)的BYD371QA高性能環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為1.0L，排放達(dá)到國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)，百公里油耗僅4.2L。安全配置上，F(xiàn)0的雙安全氣囊、ABS、動(dòng)力轉(zhuǎn)向等一應(yīng)俱全。