多數(shù)人在買(mǎi)車(chē)前都會(huì)比較關(guān)注自己所中意車(chē)型的售價(jià)、配置和售后服務(wù)等因素，當(dāng)然不同檔次的車(chē)型所關(guān)注的重點(diǎn)也會(huì)有所區(qū)別。同時(shí)有一些聰明的消費(fèi)者開(kāi)始越來(lái)越關(guān)注新車(chē)銷量這一因素。一般來(lái)講，我們應(yīng)該相信“群眾的眼睛是雪亮的”，選購(gòu)一款銷量比較高的車(chē)型十有八九不會(huì)出錯(cuò)。因?yàn)橐豢钴?chē)之所以銷量高，除了符合多數(shù)人的訴求以外，它也能基本上反映出這款車(chē)綜合性價(jià)比的優(yōu)劣走勢(shì)。

今天為大家推薦的是2009年國(guó)人選購(gòu)率最高的車(chē)型，他們均排在同級(jí)別車(chē)型銷量的前十。這幾款車(chē)主流價(jià)格區(qū)間分布在10 -12萬(wàn)元，也是當(dāng)前緊湊型家用車(chē)的中堅(jiān)力量，同時(shí)由于這一市場(chǎng)的車(chē)型可謂是琳瑯滿目，消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)不知如何抉擇。接下來(lái)就隨我們一起來(lái)看一看六款高銷量熱門(mén)家用車(chē)具體都有誰(shuí)，他們有如此銷量的原因何在，究竟誰(shuí)是為您量身訂做，近期購(gòu)車(chē)和提車(chē)的行情如何...

車(chē)型一：東風(fēng)雪鐵龍世嘉

月均銷量：9072臺(tái)

銷量分析：不可否認(rèn)作為東風(fēng)雪鐵龍多年來(lái)導(dǎo)入最符合國(guó)人審美觀，運(yùn)作最成功的一款經(jīng)典車(chē)型，世嘉能實(shí)現(xiàn)月均近萬(wàn)的業(yè)績(jī)實(shí)屬不易。從總體銷量來(lái)看，雖然不及對(duì)手�？怂鼓前惆烈暼盒�，但作為市場(chǎng)新秀和雪鐵龍品牌車(chē)型而言，這一成績(jī)已經(jīng)是最優(yōu)異的表現(xiàn)。截止3月份累計(jì)銷售突破十萬(wàn)輛，足見(jiàn)能在WRC賽中取得優(yōu)異成績(jī)的世嘉，并非空穴來(lái)風(fēng)。

從具體銷量來(lái)看，世嘉三廂已經(jīng)超越了世嘉兩廂，兩廂車(chē)型還未能與針?shù)h相對(duì)的�？怂箖蓭�拉開(kāi)大戰(zhàn)的序幕就繳械投降，這不能不說(shuō)是世嘉的一大損失。

車(chē)型點(diǎn)評(píng)：運(yùn)動(dòng)和操控是雪鐵龍世嘉的一貫訴求，世嘉原型車(chē)C4在WRC賽道中捷報(bào)頻傳，然而國(guó)產(chǎn)世嘉對(duì)運(yùn)動(dòng)的訴求并非那么純粹，在多款運(yùn)動(dòng)車(chē)型采用多連桿后懸掛兼顧舒適性和操控性之時(shí)，世嘉卻采用了縱臂扭轉(zhuǎn)梁非獨(dú)立懸掛。可見(jiàn)盡管運(yùn)動(dòng)風(fēng)潮成為這一時(shí)代主旋律的時(shí)候，舒適性和實(shí)用性仍然是最大的訴求點(diǎn)。

實(shí)際上，操控并非是世嘉的強(qiáng)項(xiàng)，在高爾夫6和別克英朗以及新馬自達(dá)3等重磅車(chē)型上市之后，世嘉的動(dòng)力和操控早已被對(duì)手超越，反而世嘉在空間、外型、性價(jià)比等綜合優(yōu)勢(shì)上更具魅力。

近期行情：該車(chē)目前上海地區(qū)按廠家指導(dǎo)價(jià)銷售，現(xiàn)金優(yōu)惠較少，北方部分地區(qū)有5000元上下現(xiàn)金優(yōu)惠。消費(fèi)者近期到店購(gòu)車(chē)，經(jīng)銷商還會(huì)送部分裝飾禮包（不可折現(xiàn)）。