● 最失意：晶銳

晶銳出現(xiàn)的時(shí)候，大家對(duì)他的平頂已經(jīng)見怪不怪了，大家關(guān)注的是：作為POLO(圖庫 論壇)的兄弟車型，他在多大程度上繼承了POLO的精髓。從上市時(shí)的價(jià)格和接下來的市場銷量表現(xiàn)來看，他似乎不能讓大家十分滿意。

的確，在中控臺(tái)材質(zhì)、細(xì)節(jié)做工等方面，晶銳比POLO有一些不足之處，但重新設(shè)計(jì)的造型帶來了比POLO好一些的車內(nèi)空間，不管是后排腿部還是后備廂空間都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，同時(shí)一些人性化的細(xì)節(jié)也是POLO所沒有的，比如雙層的手套箱、后備廂里的儲(chǔ)物籃等。

其次在細(xì)節(jié)上，晶銳有自己的獨(dú)到之處，只不過不容易被人發(fā)現(xiàn)，比如四門一鍵升降的電動(dòng)車窗，帶有SD卡插槽、USB和AUX接口、虛擬存儲(chǔ)功能、6喇叭揚(yáng)聲器的音響系統(tǒng)等，各種各樣豐富的選裝配置也是它的一大特色。

晶銳總結(jié)：

不管是優(yōu)惠6千還是最多的時(shí)候可以優(yōu)惠1萬，晶銳的銷量始終都在3000輛左右徘徊，而POLO的銷量則一直在萬輛左右的高位，上市初期的高價(jià)策略不能不說埋下了隱患，現(xiàn)在來看的話，市場優(yōu)惠之后的晶銳性價(jià)比還是比較高的，如果你既注重內(nèi)在品質(zhì)，又想要一些個(gè)性，晶銳似乎比較符合要求；或者你想要購買POLO而苦于無車，它倒也是一個(gè)不錯(cuò)的替代方案。