六、帝豪EC718

指導(dǎo)價(jià)格：7.98～11.18萬(wàn)元

攢車指數(shù)：★★★

熱銷指數(shù)：★★★★

帝豪EC718雖然定位于一款緊湊型車，但其外形尺寸較大，開始擺脫了簡(jiǎn)單模仿的形象，且各項(xiàng)細(xì)節(jié)的處理都注重大氣，因此整車的實(shí)際效果完全超越了吉利以往車型的印象。和吉利第一款緊湊車遠(yuǎn)景相比，帝豪車身更扎實(shí)，工藝有了相應(yīng)的改進(jìn)，內(nèi)飾開始形成自我風(fēng)格，不再是遠(yuǎn)景模仿花冠的結(jié)果了。

帝豪EC718雖然定位于一款緊湊型轎車，但是空間方面確實(shí)是這款車的長(zhǎng)項(xiàng)，同級(jí)別里處于中上游水平的2650mm的軸距得到了最大化的利用。 大氣的外形設(shè)計(jì)為EC718的頭部空間帶來(lái)好處，180CM身高的駕駛者頭部仍然比較寬松，后排的腿部空間也盡顯了帝豪在空間方面的優(yōu)勢(shì)，對(duì)于180CM身高的乘客腿部而言，遠(yuǎn)比軸距2600mm的車型更舒適，最少有了一定的活動(dòng)空間。而不是以往那樣腿部被限制在不寬敞的空間里。帝豪EC718的空間相比遠(yuǎn)景是有了大大提升。

發(fā)動(dòng)機(jī)則直接移植，遠(yuǎn)景的1.8CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)這次又運(yùn)用在帝豪EC718上，而遠(yuǎn)景當(dāng)前主力已經(jīng)開始向1.5排量轉(zhuǎn)移，這樣一來(lái)，帝豪EC718節(jié)省新開發(fā)動(dòng)力成本不說(shuō)，而且可以讓生產(chǎn)線得到最大利用。最大功率102千瓦，最大扭矩172牛米的表現(xiàn)即便和同排量卡羅拉雙VVT-i相比也有功率優(yōu)勢(shì)。

底盤對(duì)于吉利倒是一個(gè)考驗(yàn)，為了驗(yàn)證這種區(qū)別，筆者特意在試駕遠(yuǎn)景之后，趕到了帝豪4S店。從底盤的扎實(shí)和硬朗感受來(lái)說(shuō)，帝豪EC718相對(duì)于遠(yuǎn)景是一個(gè)飛躍，其實(shí)他們的底盤懸掛結(jié)構(gòu)差不多，只是調(diào)教方面，帝豪EC718路感更清晰，舒適度也有進(jìn)步。剎車點(diǎn)頭的效果明顯比遠(yuǎn)景有改善。不知道是不是采用了205寬胎的原因，帝豪EC718的方向盤略有些偏重，遠(yuǎn)景則輕巧很多。方向操控的精確比較，兩車倒是差別不大。

配置方面，帝豪EC718有不錯(cuò)賣點(diǎn)，標(biāo)配了行車電腦顯示屏，自動(dòng)頭燈，大燈高度可調(diào)以及自動(dòng)空調(diào)和后視鏡加熱，性價(jià)比蠻不錯(cuò)的。檔次上超過(guò)同級(jí)自主品牌。