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自主新車德比——東風(fēng)風(fēng)神S30VS帝豪EC718

2009年10月13日來源:Gxqcw.com

動力 PK 帝豪EC718全面領(lǐng)先

由于帝豪EC7采用的是1.8L發(fā)動機(jī),而風(fēng)神S30所采用的發(fā)動機(jī)僅為1.6L,并且EC718的發(fā)動機(jī)似乎要比S30先進(jìn)不少,所以動力上帝豪領(lǐng)先基本上是沒有懸念的。

這點從參數(shù)比較上可以明顯比較出來。

發(fā)動機(jī)

風(fēng)神S30 帝豪EC7

最大馬力(Ps):

106

139

最大功率(kW):

78

102

最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):

5750

6000

最大扭矩(N·m):

142

172

最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):

4000

4200

發(fā)動機(jī)特有技術(shù):

CVVT

其實S30的發(fā)動機(jī)也是國人相當(dāng)熟悉的,它正式裝備在標(biāo)致307上的1.6L發(fā)動機(jī),這款發(fā)動機(jī)屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī),起步階段動力較為孱弱,至少在307身上油耗表現(xiàn)也并不太好。而EC7的動力來自于服役于吉利遠(yuǎn)景的吉利自主研發(fā)帶CVVT的1.8L發(fā)動機(jī),至少在遠(yuǎn)景身上體現(xiàn)出來了動力強(qiáng)勁和油耗較低的不錯效果。

雖然動力強(qiáng)勁不少,但是消費者如果選購帝豪EC718就要付出多交50%購置稅的代價。

保養(yǎng) PK 費用都可以接受

現(xiàn)在東風(fēng)風(fēng)神S30和帝豪EC718在杭州4S店內(nèi)的現(xiàn)車情況都不太理想,巧合的是兩者的提車周期同為15天。不過東風(fēng)風(fēng)神銷售透露S30還有2-3輛的現(xiàn)車,顏色為黑色和銀色,并非賣得最好的灰色。兩車的小保養(yǎng)費用同樣非常接近,同為200元左右,而大保養(yǎng)的費用都同樣廠方還沒有確定下來,但是從200元小保養(yǎng)來看,大保養(yǎng)的價格也不會太高,基本符合這個級別車型的保養(yǎng)費用。不過有一點值得注意,S30的保養(yǎng)周期為7500公里,而EC718為5000公里,這對于車主來說,S30的保養(yǎng)費用僅為EC718的三分之二。

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