在動(dòng)力方面，凱美瑞相比兩名對(duì)手有些捉襟見(jiàn)肘——只有2.0L與2.4L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均內(nèi)置有VVT-i技術(shù)，其中所有2.0L車(chē)型均搭配的是4速自動(dòng)變速箱，而2.4L車(chē)型則選擇搭配5速自動(dòng)變速箱。

                                   凱美瑞全系有2.0L（左）與2.4L（右）發(fā)動(dòng)機(jī)兩款選擇，同樣久經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)

                                                            2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)均搭載這款5AT變速箱

　　相比還在延用數(shù)年前技術(shù)的凱美瑞與新領(lǐng)馭，雅閣的技術(shù)就算是3車(chē)中最為先進(jìn)的了，選擇也很豐富；新領(lǐng)馭的發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L的太過(guò)老舊，1.8T又過(guò)于“精貴”，還“挑食”；凱美瑞的動(dòng)力系統(tǒng)也經(jīng)過(guò)了多年市場(chǎng)檢驗(yàn)，和它的整體定位相同，中庸而保守的選擇。