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風神演藝 新浪汽車賽道體驗東風風神S30

2009年9月4日來源:Gxqcw.com

                                                                              后排空間

                                                                          行李箱容積達到487升

      作為家用轎車,2610mm的軸距在同級別的家用車當中處于平均水平之上,大部分滿足國內(nèi)消費者的乘坐要求。另外,風神S30的后懸掛結(jié)構(gòu)也起到一定輔助作用。雙扭桿縱控制臂式獨立懸架與扭轉(zhuǎn)梁或者多連桿的結(jié)構(gòu)相比,可以有效的節(jié)省空間,為后排及行李箱騰出更多的乘坐或儲物空間。從外形上看到是短尾箱,而行李箱內(nèi)部空間達到了487升,甚至超過某些同級別更長車身的競爭對手。而且比較難得是行李箱的形狀十分平整,可以放置些大件物品。當然,做到這一點的同時,風神S30也放棄了備胎內(nèi)置的方式,而是使用與東風標致車型同樣的懸吊式處理。

                                                                      座椅內(nèi)置安全氣囊
風神S30作為自主品牌,同樣重視安全對這款車的意義,下了一番功夫。通過主被動安全配置進一步保證乘員安全。I-CIS(Intelligent-control integrated system)智能集成控制系統(tǒng)可針對車輛狀況,對車內(nèi)多項功能進行快速的反應和控制。當車速超過10公里/小時自動落鎖就是其中一項安全設置。盡管功能并不稀奇,但是在自主品牌中還是較為少見。配備的四輪碟剎,在賽道上即便連續(xù)過彎激烈的駕駛,制動效果基本保持了良好的狀態(tài)。被動安全面,高配的車型前排座椅增加兩個內(nèi)置氣囊。

                                                          風神S30的售價在7.58-9.98萬元區(qū)間

      以風神S30的綜合素質(zhì)來看,7.58-9.98萬元的價格區(qū)間對市場能產(chǎn)生不小的影響。畢竟作為自主品牌,保證技術(shù)水平和一定舒適功能的基礎上,把整體價格控制在10萬元下,有很大的困難,同時也可以看到廠家對這款產(chǎn)品的厚望。其中尊雅型AT,尊貴型MT兩款車均為8.38萬元,無論選擇自動擋,還是追求舒適的配置,對于消費者而言,風神S30確實擁有這不小的吸引力。

                     東風風神S30以實用至上,對功能、性能的一一演繹,為風神品牌的歷史留下濃墨重彩的一筆

    東風集團造車40年,東風乘用車用4年的時間孕育了風神S30。它是東風風神產(chǎn)品系列的第一步,更是東風風神品牌的一大步。在風神S30身上雖然那技藝并不復雜,但卻是徹底的實用派的代表,而這也正是國內(nèi)家用轎車市場最看重的。去繁化簡,10萬元以內(nèi)的售價,東風風神S30以實用至上,對功能、性能的一一演繹,為東風風神品牌的歷史留下濃墨重彩的一筆。
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