SONATA·領(lǐng)翔——Theta II

      北京現(xiàn)代自從索納塔之后，后繼的中型車就沒(méi)有再獲得理想的市場(chǎng)表現(xiàn)。從御翔到領(lǐng)翔，它們作為與雅閣、凱美瑞同級(jí)別中型車的定位一直沒(méi)有獲得市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。

     『領(lǐng)翔裝備的2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)』

　　領(lǐng)翔上裝備的2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)屬于韓國(guó)現(xiàn)代的Theta系列。之前御翔上的發(fā)動(dòng)機(jī)為不帶可變氣門正時(shí)系統(tǒng)的Theta發(fā)動(dòng)機(jī)，2008年現(xiàn)代在歐洲推出的小改款版索納塔車型的同時(shí)推出了升級(jí)為進(jìn)排氣門雙CVVT可變氣門正式系統(tǒng)的Theta II系列發(fā)動(dòng)機(jī)。國(guó)產(chǎn)領(lǐng)翔使用的就是這款發(fā)動(dòng)機(jī)。這是一臺(tái)全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，可以輸出128千瓦的最大功率和227牛米的最大扭矩，與之搭配的是一臺(tái)5擋手自一體變速箱。實(shí)測(cè)的0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間可沖刺到10秒以內(nèi)。