七、新樂風

　　指導價格：7.39萬-10.39萬

　　車型簡評：外觀有起色，家用挺合適

　　車主選擇:1.4 SE MT

　　武先生：（男35歲，鐵路局機務段干部）：同事有兩臺樂風，平時也開過。加上大街上樂風保有量不低，我初步?jīng)Q定就買樂風車型了。當然老婆的意見也很重要，我也征求她的看法才做決定。新樂風變化較大的就是儀表盤，三炮筒式形狀改變了以往中庸的設計。我個人覺著，這種新設計用在新樂風這樣小型車上的主要目的，就是提升第一眼的視覺感受。當然這會比同事的老款儀表更激情。只是打開大燈后，儀表變成白色數(shù)字讓人讀取行車信息變得有些吃力。

　　新樂風最大的變化就是外觀，給人眼前一亮的感覺。整車在保持樂風協(xié)調比例的基礎上，更加強調水平自然延伸，車身也由4310mm加長至 4345mm，更加流暢。內飾上，新樂風采用了不同純度的灰色組合，車內還有多處銀色金屬裝飾設計，使整體內飾風格看起來更加時尚、年輕。

      無論是外觀、內飾，配置，還是價格，新樂風都在老款車型的基礎上加強了本身的競爭力。而三年25萬車主對樂風品牌的認同，為它打下了堅實的基礎，再加上上海通用雪佛蘭強大的網(wǎng)絡服務，相信贏得更多地擁躉并不是什么問題。