19-30萬(wàn)
雅閣、凱美瑞、天籟占據(jù)著國(guó)產(chǎn)中高級(jí)的銷(xiāo)量三甲。無(wú)論消費(fèi)者對(duì)日系車(chē)有怎樣的認(rèn)識(shí)，但最終的選擇還是留給了那些曾經(jīng)戰(zhàn)功顯赫，口碑較佳的日系三強(qiáng)。
1、雅閣
指導(dǎo)價(jià)格：18.18萬(wàn)-33.98萬(wàn)
優(yōu)惠幅度：1-1.5萬(wàn)

第八代雅閣可以說(shuō)是全副武裝,無(wú)論在空間設(shè)計(jì)，安全性，底盤(pán)技術(shù)以及環(huán)保節(jié)能等諸多方面超越了歷代水平。八代雅閣主推2.0L排量使得客戶(hù)消費(fèi)群體不斷擴(kuò)大，雅閣以平均上萬(wàn)輛的月銷(xiāo)量奪取08年銷(xiāo)量桂冠。目前廣西地區(qū)的雅閣優(yōu)惠幅度基本在1-1.5萬(wàn)左右。

第八代雅閣(參數(shù)配置 圖庫(kù))還搭載了全新的3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了本田最先進(jìn)的VCM可變氣缸管理技術(shù)。VCM系統(tǒng)能夠在3缸、4缸和全6缸工作模式間自動(dòng)切換，在車(chē)輛起步、加速或爬坡等任何需要大功率輸出的情況下，全部6個(gè)氣缸投入工作；在中速巡航和低發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷工況下，系統(tǒng)僅運(yùn)轉(zhuǎn)一個(gè)氣缸組，即3個(gè)氣缸；在中等加速、高速巡航和緩坡行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)用4個(gè)氣缸來(lái)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而大大降低了燃油消耗。

2、凱美瑞
指導(dǎo)價(jià)格：19.78萬(wàn)-26.98萬(wàn)
優(yōu)惠幅度：1.5-2萬(wàn)

凱美瑞此前雄踞中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量頭名不無(wú)道理，第六代凱美瑞在設(shè)計(jì)理念上推陳出新，扎實(shí)穩(wěn)重的車(chē)頭造型配合硬朗的車(chē)身線(xiàn)條，給人尊貴大氣的感覺(jué)。車(chē)身局部細(xì)節(jié)調(diào)整立體感倍增，更加朝氣蓬勃的外型也得到了更多年輕人的喜愛(ài)。凱美瑞在08年4月份后受到對(duì)手雅閣的影響，銷(xiāo)量不斷下滑，從而把穩(wěn)坐多年的銷(xiāo)量冠軍寶座讓給雅閣。近期隨著09款增配凱美瑞的上市和優(yōu)惠幅度的不斷加大，使凱美瑞(參數(shù)配置)近兩個(gè)月的銷(xiāo)量呈迅速反彈的趨勢(shì)。

對(duì)于內(nèi)飾凱美瑞依舊采用簡(jiǎn)約的家居風(fēng)格，淺色調(diào)的采用讓車(chē)內(nèi)彌漫這溫馨寧謐的居家氣氛，中控臺(tái)控制鍵方便易用，桃木裝飾營(yíng)造出奢華感，座椅能給腿部、腰部良好的支撐，舒適性相當(dāng)不錯(cuò)。

在性能方面，來(lái)自豐田的2.4L引擎為凱美瑞提供了充沛的動(dòng)力。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都采用了豐田VVT-i技術(shù)，通過(guò)優(yōu)化進(jìn)、排氣系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了澎湃的輸出功率、強(qiáng)大的扭矩表現(xiàn)，同時(shí)在最大程度上節(jié)省燃油消耗。同時(shí)，凱美瑞還采用了優(yōu)化平衡軸和強(qiáng)化引擎罩等技術(shù)，進(jìn)一步提升了行車(chē)的平順性和靜謐性。VSC車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)可是使駕駛者非常寫(xiě)意通過(guò)急彎，0-100km/h加速時(shí)間僅為10秒成績(jī)相當(dāng)出色。國(guó)人中意凱美瑞還有個(gè)重要的原因就是其購(gòu)車(chē)以后的優(yōu)勢(shì)，相對(duì)低的油耗和低廉的維修保養(yǎng)價(jià)格讓它更貼近人心。

3、新天籟
指導(dǎo)價(jià)：19.08萬(wàn)-33.28萬(wàn)
優(yōu)惠幅度：1萬(wàn)左右

新天籟是三甲中最保值的一款車(chē)，價(jià)格基本穩(wěn)定，優(yōu)惠不大，但近兩個(gè)月一直受到雅閣和凱美瑞價(jià)格戰(zhàn)的影響，使得新天籟10月份的銷(xiāo)量跌至5000多輛，所以歲末新天籟價(jià)格會(huì)出現(xiàn)下調(diào)趨勢(shì)。

新天籟(參數(shù)配置 圖庫(kù))最引以為豪的就是“DVC980”四大技術(shù)亮點(diǎn)，：“D”——指代表全球前驅(qū)車(chē)最高水平的D平臺(tái)，在這個(gè)平臺(tái)上誕生了ALTIMA、MAXIMA、MURANO等世界名車(chē)，新天籟也因此獲得了超越同級(jí)別車(chē)型的技術(shù)資本�！癡”——指在同級(jí)車(chē)中唯一裝備的V6發(fā)動(dòng)機(jī)。新天籟搭載的第四代VQ發(fā)動(dòng)機(jī)曾連續(xù)14年獲得《Word’s Auto World》“全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)”，以運(yùn)行平順、強(qiáng)勁省油而著稱(chēng)。“C”——是指新一代X-TRONIC智能CVT無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)，它采用6速手動(dòng)模式（適用于2.5L及以上所有級(jí)別），令車(chē)主既享受到CVT的舒適順暢駕控感受，又可體驗(yàn)手動(dòng)檔的操控樂(lè)趣，比普通自動(dòng)檔省油15%以上。而 “980”——指的是新天籟在同級(jí)別車(chē)中率先采用的980MPa超強(qiáng)鋼材，這種鋼材一般僅用于軍工領(lǐng)域，比如核潛艇外殼的原材料等，具有超強(qiáng)的堅(jiān)韌性。

新天籟在產(chǎn)品力和價(jià)格力上樹(shù)立了中高級(jí)轎車(chē)的新價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)，其中帶給消費(fèi)者最直接的體驗(yàn)就是全面超越其他中高級(jí)車(chē)的舒適性。商家對(duì)新天籟的市場(chǎng)前景充滿(mǎn)信心，市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看也已經(jīng)贏得了消費(fèi)者的心，隨著價(jià)格的優(yōu)惠新天籟一定能贏的更多消費(fèi)者的青睞。

注：具體優(yōu)惠價(jià)格以商家即時(shí)優(yōu)惠為準(zhǔn)！