“激情”是馬自達(dá)區(qū)別于其它日本車最重要的標(biāo)簽，新馬自達(dá)6(參數(shù)配置 圖庫)睿翼將以全面的性能和獨(dú)特的設(shè)計(jì)在中國市場刮起一股強(qiáng)勁的“動(dòng)感風(fēng)暴”

新馬自達(dá)6睿翼

與豐田或本田不同，馬自達(dá)6是馬自達(dá)公司的旗艦車型，它的成功與否直接決定了公司的處境。正是2002年推出的第一代馬自達(dá)6的成功，幫助馬自達(dá)公司走出了困境，重新贏得了業(yè)界的尊重。一年以后，中國市場推出了馬自達(dá)6，它的持續(xù)熱銷為一汽馬自達(dá)的發(fā)展奠定了重要的基礎(chǔ)。因此，無論是一汽馬自達(dá)還是日本馬自達(dá)，都對(duì)新馬自達(dá)6給予了最高級(jí)別的重視。

睿翼側(cè)面造型很舒展，依然保持了上一代斷尾的特征

這里要說一句題外話：《中國汽車畫報(bào)》第一次測試馬自達(dá)6是在2003年，當(dāng)時(shí)由我執(zhí)筆，經(jīng)過編輯部討論，給出了4星半的高分。后來我和其他同事又多次駕駛或測試馬6的其它車型，良好的操控性和個(gè)性化的設(shè)計(jì)給我們留下了深刻的印象，而且更讓人欣賞的是它那不甘隨波逐流的性格。轉(zhuǎn)眼間，5年過去了，中國汽車市場發(fā)生了舉世矚目的變化，新馬6不僅增加了“睿翼”的別號(hào)，也以全新的面貌來到我們的面前。

前臉                                                   側(cè)面

格柵的細(xì)節(jié)是與大燈相似的小“鳳眼”

如果說上一代車型的設(shè)計(jì)很有歐洲味道的話，那么，睿翼則是地道的日本風(fēng)格。以我的觀點(diǎn)來看，這種風(fēng)格可總結(jié)為：柔、銳、細(xì)三個(gè)字。車頂曲線和側(cè)面腰線舒展而且和諧，車身各部分的比例非常合理，此為柔。大燈和中網(wǎng)造型銳氣十足，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋曲線充滿張力，此為銳。車身覆蓋件接縫非常均勻，表面處理細(xì)致入微，就連中網(wǎng)的網(wǎng)孔都與大燈的造型相似，此為細(xì)。三種感覺被巧妙地捏合在一起，柔美之處宛如拂面春風(fēng)，銳利線條又好似鋼刀利刃，正如主設(shè)計(jì)師佐藤洋一介紹的，睿翼很自信地展現(xiàn)了日本設(shè)計(jì)的魅力，它的線條大膽而灑脫。這種設(shè)計(jì)的魅力無需多言，只要車子往那里一停，就能吸引許多買家的目光。