清涼一夏 30萬帶座椅通風功能SUV推薦
來源：長道長城4S店    發(fā)布時間：2015年06月24日

連日來，持續(xù)的高溫讓我們品嘗到酷暑難當的滋味。夏日的桑拿天，在車內則更不好受，在座椅上一坐久，就開始汗流浹背起來，無論冷氣開得多大，空氣流通性較差的座椅都會使駕駛者后背感到悶熱甚至濕透，完全感受不到駕駛的愜意了。而如果愛車配備了通風座椅就不同了，通過椅背的通風散熱，便可解決駕駛者的苦惱。

但是，不少人都認為，座椅通風這樣的功能只會出現(xiàn)在那些追求極致享受的豪華SUV中。今天，精心挑選了一款30萬便可拿下且配備座椅通風的SUV車型，相信應季的實用功能、不錯的性價比一定會讓你心動。

座椅通風功能簡介：

座椅通風是汽車座椅空調的“避暑裝置”。夏季雖然有自動空調能夠保持車內恒定溫度，但由于乘員身體與座椅緊密接觸，接觸部分空氣不流通，不利于汗液排除，會使人感覺不舒服。座椅通風空調獨有的通風循環(huán)系統(tǒng)，源源不斷的將新鮮空氣從座椅坐墊與靠背上的小孔流出，防止臀部與后背積汗，提供舒適的乘坐環(huán)境，有效改善了人體與椅面接觸部分的空氣流通環(huán)境，即使長時間乘坐，身體于座椅的接觸面也會干爽舒適。

如何正確使用通風座椅？

通風座椅其實并不神秘，它是在座椅內部通過合理的電路設計，安裝一個渦輪風扇。風扇抽取新鮮空氣進入座椅，引導空氣通過透氣的中間層，將空氣均勻分配在包括靠背和坐墊在內的整個座椅范圍。座椅通風還分為送風式和吸風式，但兩種形式起到的都是空氣循環(huán)作用，并沒有制冷功能，所以開啟空調時通風座椅的效果會更好。此外，大部分通風座椅也具有擋位調節(jié)功能，可通過調節(jié)功率大小來調整通風效果。

哈弗 H9

配座椅通風車型：2015款 2.0T 超豪華型

廠商指導價：27.28萬

哈弗H9是此次推薦車型中最全面的車型，7座布局、非承載式車身、適時四驅，這款哈弗旗下的旗艦車型售價也直逼30萬大關。當然，作為旗艦車型，哈弗H9在頂配車型上也配備了及其豐富的配置，其中就包括座椅通風功能。

哈弗H9的外觀整體感覺厚重霸氣，車身處處透出普拉多的影子。長寬高分別為4850mm、1926mm 、1900mm，軸距2800mm。從尺寸上，H9已經全面超過了普拉多和帕杰羅。超大的尺寸保證了足夠舒適寬敞的內部空間，讓第三排座的空間也不會過于局促。大空間是中國消費者的偏好，在中國市場領軍的長城哈弗自然不會忽視這一點。

前臉依舊是哈弗家族式設計，大尺寸的鍍鉻進氣格柵非常具有視覺沖擊，高高聳起的車頭平添厚重堅實的氣韻。大燈設計較為主流，氙氣大燈附帶AFS智能照明系統(tǒng)，光帶式LED日間行車燈也很有質感。哈弗H9的后背設計充斥著普拉多的影子。后掛式備胎標明了硬派越野車的身份。

H9的內部空間寬大內飾做工考究，總體感覺典雅大氣。中控臺布局合理，軟質材料搭配木紋條的設計十分提升檔次感。雙筒式的儀表盤也是主流設計，運動感突出。

配置部分，哈弗H9配備了全地形控制系統(tǒng)、ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、可顯示海拔高度、氣壓、指南針、坡度等信息的戶外綜合顯示儀、六安全氣囊、ISOFIX兒童安全座椅接口、三點式安全帶、主動胎壓監(jiān)測、駕駛員狀態(tài)監(jiān)測、全員娛樂系統(tǒng)、全真皮座椅電動八向調節(jié)、空氣凈化系統(tǒng)、座椅通風、座椅加熱以及無鑰匙進入/啟動等配置。

在動力方面，哈弗H9匹配的是長城自主研發(fā)的2.0增壓缸內直噴汽油機代號GW4C，*大功率160KW/5500rpm，*大扭矩324N.m/2000-4000rpm，達到歐V排放標準。官方給出的技術亮點是廢氣渦輪增壓，即將廢氣再循環(huán)提高功率和扭矩。技術上還囊括了雙VVT、雙對旋平衡軸、靜音正時、充鈉空心排氣門等，此外哈弗H9配備了采孚ZF 6速手自一體變速箱。

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