購(gòu)車(chē)特惠季 江鈴高端輕卡凱運(yùn)寬體僅售9.08萬(wàn)元起
來(lái)源：廣西江鈴    發(fā)布時(shí)間：2014年10月21日

為更好地滿足用戶對(duì)于車(chē)內(nèi)空間的需求，江鈴汽車(chē)于今年7月推出新產(chǎn)品凱運(yùn)寬體輕卡，這款高端輕卡，擁有2米超寬?cǎi){駛室，標(biāo)準(zhǔn)乘坐3人超大空間，同時(shí)，為了打消用戶對(duì)空間提升后車(chē)型配置的疑慮，凱運(yùn)寬體車(chē)型幾乎沿用了所有凱銳寬體的高端配置，且凱運(yùn)寬體僅需9.08萬(wàn)元起的親民價(jià)，相當(dāng)于廠商*高補(bǔ)貼13400元，對(duì)于購(gòu)車(chē)預(yù)算10萬(wàn)元之內(nèi)的朋友來(lái)說(shuō)，高配再享超值親民價(jià)是一個(gè)難得機(jī)會(huì)。經(jīng)銷(xiāo)商熱線：0771-3119811.

今年政府提出要淘汰600萬(wàn)輛黃標(biāo)車(chē)和老舊機(jī)動(dòng)車(chē)的計(jì)劃，對(duì)急需換購(gòu)“國(guó)四”車(chē)型的用戶來(lái)說(shuō)，選購(gòu)真正達(dá)標(biāo)“國(guó)四”排放的車(chē)子更是需要慎重考量。江鈴輕卡堅(jiān)持一貫踏實(shí)的技術(shù)升級(jí)路線，通過(guò)高壓共軌+增壓中冷+EGR+DOC+POC五大技術(shù)升級(jí)“國(guó)四”排放標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)了解，江鈴凱運(yùn)底盤(pán)大梁為*新與美國(guó)福特、日本五十鈴聯(lián)合研發(fā)的框架式、直縱梁邊截面、貫通式、鉚接結(jié)構(gòu)型大梁，底盤(pán)加寬100mm（寬體），直縱梁加厚2mm。經(jīng)過(guò)國(guó)內(nèi)商用車(chē)最為苛刻的本土化驗(yàn)證，其中操穩(wěn)實(shí)驗(yàn)歷經(jīng)6個(gè)月，確保了**的操作穩(wěn)定性。

江鈴凱銳寬體加固加厚鉚接底盤(pán)，低重心（比同類(lèi)產(chǎn)品低2-75px）設(shè)計(jì)，在提高效率及舒適性的同時(shí)，極大提高行駛、轉(zhuǎn)向的安全性；箱貨選配三探頭多方位倒車(chē)?yán)走_(dá)；雙層保險(xiǎn)杠，頭層高彈性塑鋼，里層高強(qiáng)度鑄鋼，厚度達(dá)375px(同類(lèi)產(chǎn)品一般為5-250px)；散熱中網(wǎng)專(zhuān)利設(shè)計(jì)，擴(kuò)大進(jìn)風(fēng)口，提高發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率和增強(qiáng)散熱能力。

此外江鈴輕卡采用的DOC+POC后處理技術(shù)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率（高壓共軌）；提高氧氣利用率（增壓中冷）；減少?gòu)U棄氮氧化合物含量（EGR系統(tǒng)）；有針對(duì)性地降低有害氣、固體排放（DOC+POC或者SCR），只需廠家一次性安裝，無(wú)需添加，輕巧便捷，使用成本更低，在整個(gè)輕卡行業(yè)，相比其它同類(lèi)產(chǎn)品，江鈴“國(guó)四”輕卡性價(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯。選購(gòu)它，在已實(shí)施“國(guó)四”排放標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)不限行，可為用戶省去許多后顧之憂。

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