在汽車(chē)文化日益多元的當(dāng)下，仍有無(wú)數(shù)車(chē)迷執(zhí)著于機(jī)械性能帶來(lái)的原始沖動(dòng)——無(wú)論是街道駕駛的靈動(dòng)操控，還是賽道日里的極限挑戰(zhàn)，對(duì)速度與激情的追求從未褪色。正是洞察到這份熱愛(ài)，領(lǐng)克03家族將于2025年5月26日正式推出03+性能進(jìn)階版，以新增的T6動(dòng)力選擇和全場(chǎng)景性能布局，為不同需求的駕駛者提供精準(zhǔn)解決方案。

此次升級(jí)后，03+系列形成T5/T6雙動(dòng)力矩陣，覆蓋從日常通勤到專(zhuān)業(yè)賽道的多元場(chǎng)景，讓每一份對(duì)性能的期待都能找到歸屬。正如領(lǐng)克品牌一貫堅(jiān)持的“+”符號(hào)精神，這次新車(chē)的登場(chǎng)不僅是動(dòng)力參數(shù)的提升，更是對(duì)“永不止步”性能哲學(xué)的再一次踐行。

性能進(jìn)階：T6動(dòng)力與賽道級(jí)操控的雙重突破

領(lǐng)克03+性能進(jìn)階版的核心競(jìng)爭(zhēng)力，首先體現(xiàn)在越級(jí)的動(dòng)力配置上。其搭載的Drive-E2.0TDT6機(jī)械+渦輪雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出300Ps最大馬力與420N・m峰值扭矩，匹配8AT競(jìng)速變速箱，實(shí)現(xiàn)5.41秒的百公里加速成績(jī)，相較馭風(fēng)版與性能套裝搭載的T5EVO發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力爆發(fā)與傳動(dòng)效率上實(shí)現(xiàn)顯著躍升。這種差異不僅體現(xiàn)在直線(xiàn)加速中，更在賽道場(chǎng)景中通過(guò)變速箱的競(jìng)速調(diào)校，帶來(lái)更激進(jìn)的換擋邏輯與動(dòng)力響應(yīng)。

操控層面，性能進(jìn)階版與其他版本的差異同樣顯著：標(biāo)配的Akebono前四活塞固定運(yùn)動(dòng)卡鉗+劃線(xiàn)剎車(chē)盤(pán)，源自03+Racing的賽道技術(shù)，提供穩(wěn)定線(xiàn)性的制動(dòng)輸出，百公里最短制動(dòng)距離達(dá)33.5米，比T5版本的制動(dòng)性能更上一層樓。第六代博格華納四驅(qū)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)50:50黃金扭矩分配，配合前麥弗遜+后多連桿懸掛，讓車(chē)輛在彎道中的操控精度與穩(wěn)定性遠(yuǎn)超同級(jí)。而馭風(fēng)版與性能套裝采用的T5 EVO動(dòng)力組合，更側(cè)重日常駕駛的平衡感，5.7秒的加速表現(xiàn)與標(biāo)準(zhǔn)四驅(qū)配置，雖在運(yùn)動(dòng)性上優(yōu)于普通家轎，但相較性能進(jìn)階版的賽道取向調(diào)校，更偏向“街道運(yùn)動(dòng)”定位。

設(shè)計(jì)語(yǔ)言與智能配置：從視覺(jué)沖擊到全域安全的全維度升級(jí)

在設(shè)計(jì)層面，領(lǐng)克03+性能進(jìn)階版將賽道基因融入每一處細(xì)節(jié)。全系標(biāo)配的碳纖維尾翼成為最醒目的性能符號(hào)：馭風(fēng)版采用固定式碳纖維馭風(fēng)尾翼，提供40kg下壓力；性能進(jìn)階版與性能套裝則配備三段可調(diào)碳纖維尾翼，其中16°傾角時(shí)最大下壓力達(dá)163kg，配合碳纖維前唇，可在高速過(guò)彎時(shí)顯著提升抓地力。

疾風(fēng)格柵傳承03++設(shè)計(jì)，通過(guò)寬體格局與低趴姿態(tài)優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)，不僅讓引擎獲得充足進(jìn)氣，更營(yíng)造出俯沖向前的戰(zhàn)斗氛圍。內(nèi)飾方面，Alcantara材質(zhì)與賽車(chē)級(jí)一體式座椅兼顧質(zhì)感與支撐性，打方孔仿麂皮工藝與激光打孔技術(shù)彰顯工藝水準(zhǔn)，雙邊雙出排氣搭配電子閥門(mén)聲浪系統(tǒng)，隨時(shí)喚醒駕駛激情。

智能配置上，新車(chē)以高通驍龍8155芯片為核心，構(gòu)建高效交互體系：AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示將導(dǎo)航信息直接投射于路面，OTA在線(xiàn)升級(jí)讓車(chē)機(jī)系統(tǒng)持續(xù)進(jìn)化。安全層面，支持22項(xiàng)智慧駕駛輔助功能，540度全景影像與高精度胎壓監(jiān)測(cè)進(jìn)一步提升行車(chē)安全。戰(zhàn)斗座艙模式通過(guò)氛圍燈與系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)營(yíng)造沉浸式體驗(yàn)，一鍵自定義按鍵與AI語(yǔ)音控制則讓操作更趨便捷，實(shí)現(xiàn)“賽道激情”與“智能科技”的無(wú)縫融合。

領(lǐng)克03+性能進(jìn)階版的上市，不僅是一次產(chǎn)品力的迭代，更是中國(guó)品牌在燃油性能車(chē)領(lǐng)域的再一次突破。它以T6動(dòng)力的越級(jí)輸出、賽道技術(shù)反哺的操控調(diào)校、極致空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)與全維度智能配置，在20萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)樹(shù)立起全新標(biāo)桿。

從入門(mén)版到的03++，領(lǐng)克03家族用全場(chǎng)景性能矩陣證明，性能車(chē)并非小眾玩具，而是可以陪伴用戶(hù)從日常通勤到賽道狂歡的全維度伙伴。領(lǐng)克正通過(guò)“量產(chǎn)-賽事-反哺”的技術(shù)閉環(huán)，讓更多用戶(hù)觸達(dá)真實(shí)可感的性能魅力——這或許就是“+”符號(hào)的終極意義：永不止步的性能追求，永遠(yuǎn)為熱愛(ài)留有余地。