在德系汽車品牌中，保時(shí)捷、梅賽德斯奔馳、寶馬、奧迪、大眾集團(tuán)，每個(gè)汽車品牌不僅建立起了自己的技術(shù)壁壘，還打造出了自家獨(dú)一無二的家族式臉譜。保時(shí)捷主打高端，一張“青蛙臉”貫穿了所有車型。梅賽德斯奔馳的三橫一豎格柵和三叉星輝車標(biāo)也很有辨識(shí)度。寶馬BMW的雙腎格柵和藍(lán)天白云車標(biāo)也十分獨(dú)特。奧迪的燈光科技和虛擬座艙也贏得了消費(fèi)者的青睞。就在最近，上汽奧迪也帶來了全新的“西裝暴徒”，奧迪A5L Sportback。該車是上汽奧迪首款基于PPC平臺(tái)打造的車型，標(biāo)配了華為智駕輔助系統(tǒng)，還有更加穩(wěn)定的第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)。德系高顏值轎跑，PPC平臺(tái)打造，第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，還有華為智駕。

顏值設(shè)計(jì)層面，上汽奧迪A5L Sportback依舊很有辨識(shí)度。蚌殼式的前艙蓋加入了向內(nèi)翻折的的圓月彎刀樣式的印痕，配備了奧迪標(biāo)志性的多邊形格柵，內(nèi)部輔以鱗次櫛比的鱗片狀中網(wǎng)，銀色金屬邊框和內(nèi)部的黑色鱗片十分立體。兩側(cè)犀利的前大燈也同樣加入了黑色的裝飾邊框，內(nèi)部融入了奧迪最新研發(fā)的矩陣式LED大燈，為夜間行車的駕駛員帶來了更加清晰開闊的視野。車尾的層次感豐富，上翹的一體式后擾流板上方又增添了一條纖薄的黑色碳纖維尾翼，形成了雙后擾流板設(shè)計(jì)，貫穿式的尾燈加入了黑色的燈罩，內(nèi)部融入了星羅棋布造型的紅色光源。前后大燈都融入了流水式轉(zhuǎn)向燈，在車輛解鎖的時(shí)候，會(huì)依次點(diǎn)亮，再配上可發(fā)光的奧迪四個(gè)圈車標(biāo)，頗有儀式感。首發(fā)限量版配備了前后大燈支持8種數(shù)字化個(gè)性簽名，可組合演繹多樣化的燈光主題。

來到車身側(cè)面，全新的上汽奧迪A5L Sportback采用了轎跑式車身設(shè)計(jì)，弧線形的車頂搭、黑色的車窗全框設(shè)計(jì)，黑色的隱私玻璃，再加上黑色側(cè)裙，與競速紅色的車漆配色，共同營造出賽車的氛圍感。標(biāo)配的20英寸RS鍛造輪圈、銀色的大尺寸剎車盤和紅色的剎車卡鉗，就連隱藏式門把手都采用了黑色設(shè)計(jì)，再搭配著碳纖維外殼的倒車鏡，四個(gè)無邊框車門，進(jìn)一步增添了整車的賽車氣息。車身尺寸方面，上汽奧迪A5L Sportback車身的長寬高分別為4903*1883*1427mm，車身軸距2922mm，在中型轎車領(lǐng)域，尺寸和軸距也算是中上水準(zhǔn)了。細(xì)節(jié)方面，該車的前翼子板處加入了黑色運(yùn)動(dòng)徽標(biāo)，一條腰線從前翼子板傾斜向上并貫穿車門，車門下方也有一些裝飾，配合黑色的窗框條，帶來了賽車的俯沖姿態(tài)。

進(jìn)入車內(nèi)，上汽奧迪A5L Sportback做到了內(nèi)外色調(diào)一致，也同樣采用了大面積黑色真皮材質(zhì)的鋪陳，再加上紅色的精致縫線設(shè)計(jì)，可以清晰看到碳絲編織紋路的黑色裝飾面板以及亮黑色鋼琴烤漆裝飾面板，還有銀質(zhì)金屬元素的點(diǎn)綴，再配上前排兩個(gè)RS風(fēng)格的賽車桶裝座椅、平底式多功能方向盤，營造出濃郁色賽車氛圍。奧迪的虛擬座艙方面，該車配備了三屏的設(shè)計(jì)，分別是11.9英寸液晶屏、14.5英寸中控屏以及10.9英寸副駕屏。中間屏也有一定向主駕傾斜，中控精簡了不少物理按鍵。操控島區(qū)域也經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，變得更加簡約。換上了按鍵式換擋機(jī)構(gòu)，首發(fā)限量版有著更多的專屬配置，比如紅色的安全帶、超纖絨材質(zhì)的頂棚和地毯、數(shù)字投影燈和競速座椅，內(nèi)外細(xì)節(jié)都做了不少的升級(jí)，顏值也是全車系最高且最戰(zhàn)斗的。

核心部分，上汽奧迪A5LSportback搭載第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)， 匹配7速S-tronic雙離合變速箱，最大功率分 低功率150kW/高功率200kW，對應(yīng)最大扭矩分別為 340Nm/400Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)噴油壓力達(dá)500Bar，在提升燃油 效率的同時(shí)，進(jìn)一步降低油耗。同時(shí)，車輛還使用了MHEVplus超級(jí)輕混系統(tǒng)。此外，P3驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)輸出最大功率18kW，除此之外燃油的噴射系統(tǒng)上也均有顯著升級(jí)。變速箱換擋更加迅速，換擋邏輯也更加符合智能化。該車還搭載了華為乾崑技術(shù)，作為首款搭載該技術(shù)燃油車，具備點(diǎn)對點(diǎn)輔助駕駛功能，覆蓋了高速，快速路、開放道路、泊車等場景。上汽奧迪A5LSportback的底盤調(diào)校由德國工程師團(tuán)隊(duì)完成，懸架采用了前、后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，頂配和次頂配車型標(biāo)配了Quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

點(diǎn)評：上汽奧迪A5L Sportback，它采用了更多奧迪家族式設(shè)計(jì)語言，并與溜背式的轎跑車身完美結(jié)合在一起，再加上奧迪矩陣式大燈技術(shù)、流水式轉(zhuǎn)向燈以及更多的燈光主體，將“燈廠”的科技感演繹得淋漓盡致。內(nèi)飾用料奢華，手感細(xì)膩，科技配置更加豐富，還引入了華為乾崑技術(shù)。不光有著年輕運(yùn)動(dòng)的顏值，華為駕駛輔助系統(tǒng)的加持更是讓它補(bǔ)足了“科技樹”，在路上變得更聰明、更安全，加長后的后排及后備廂空間都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，可以說是一臺(tái)非常全面的車型。對于這款德系中型轎跑，你喜歡嗎？