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地表最強吉利?路特斯首款國產車也太強了

2022年9月17日來源:新車評

路特斯首款SUV配置曝光

路特斯ELETRE是具有里程碑意義的車型,它既是路特斯歷史上首款SUV,也是首款實現國產的路特斯車型。

新車的售價將于10月正式公布,但配置詳情已經在近日得以曝光。作為高性能車最核心的底盤部分,路特斯ELETRE擁有雙腔空氣懸架,同時還配備了CDC主動式減震器,面對不同路況和車身動態(tài)自適應調節(jié)懸架軟硬,并且ELETRE的底盤和懸架可調維度多達6項,多方面兼顧了舒適和操控。

為了實現更靈活的操控表現,ELETRE還采用了四輪轉向功能,后輪轉向角度為3.5°,轉彎半徑僅為5.3m。

剎車系統則是提供了三種不同規(guī)格可選,入門版車型為前四后四卡鉗,前六后四的組合預計是高配車型的標配,而更強悍的前十后六的鍛造鋁制卡鉗+碳陶剎車盤由AP提供,大概率需要選裝。

輪轂尺寸同樣也有三種,尺寸分別為20、22以及23吋,對應的輪胎型號為米其林PS EV、倍耐力P Zero和倍耐力P Zero Corsa。

ELETRE的空氣動力學套件相當講究,全車共有7組風道,涵蓋了車頭到前機蓋、后翼子板到尾部、前杠兩側、前輪拱到前翼子板、C柱兩側、懸浮式尾翼等,完全是向超跑看齊。

動力方面,ELETRE搭載前后高性能電機,最大功率918Ps,峰值扭矩985N·m,零百加速僅需2.95秒,此外還有“低功率”車型,最大功率為612Ps,峰值扭矩710N·m,百公里加速時間4.5秒,但無論哪種版本,都不是好惹的貨色。其采用的是800V電氣架構,僅需20分鐘即可將電量有10%充到80%,WLTP續(xù)航分別為517km和600km。

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  • 級 別:跑車
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