8月15日，通用汽車旗下的高性能微型轎車品牌—雪佛蘭樂馳正式加入上汽通用五菱寶駿品牌陣營，更名為寶駿樂馳，成為寶駿品牌首款A00級車型。今后，通用汽車與上汽在華合作的四大品牌：凱迪拉克、雪佛蘭、別克、寶駿汽車將組成更為完善的乘用車品牌矩陣，全面參與中國市場的競爭。

    樂馳迎來新東家：通用汽車對品牌戰(zhàn)略再調(diào)整

    作為通用汽車在2004年引進中國的全球熱銷車型，樂馳在華已效力9年，時至今日依然是A00級市場的一款主流車型，足見其堅實的用戶基礎與優(yōu)秀的產(chǎn)品力。將這樣一款在市場上經(jīng)久不衰的成功產(chǎn)品，納入寶駿品牌旗下，足以看出通用汽車對于寶駿汽車未來廣闊發(fā)展的一種認可與支持。

    而對樂馳而言，通用汽車進行的品牌梳理或許也會為其帶來新變化——寶駿汽車在過去的一年中，已用業(yè)績證明了其對于中國消費者需求的準確把脈。而樂馳這樣一款已熱銷近10年的車型，將會在寶駿的帶領下，進一步得到提升與發(fā)展，創(chuàng)造出更好的市場業(yè)績。

    更為重要的是，寶駿汽車與雪佛蘭同屬通用汽車與上汽在華合作的四大乘用車品牌，可說是系出同門，兩者在生產(chǎn)工藝、制造體系和檢測標準等各方面，皆源自通用汽車的國際統(tǒng)一標準。這一切，都為樂馳產(chǎn)品的切換奠定了良好的基礎。

    平穩(wěn)過渡，競爭力再升級

    據(jù)上汽通用五菱介紹，樂馳的生產(chǎn)在2003年開始就在上汽通用五菱的基地之中，因此本次換標實際上僅僅就是品牌歸屬發(fā)生變化而已，產(chǎn)品質(zhì)量與服務質(zhì)量依然將維持不變。對于雪佛蘭樂馳與寶駿樂馳的銷售及售后渠道上，兩款產(chǎn)品將并店銷售一段時間后，全部切換至寶駿樂馳，兩者銷售與售后的渠道將維持不變，始終嚴格按照通用汽車國際標準的服務操作流程執(zhí)行。以此來看，在雪佛蘭和寶駿汽車對樂馳產(chǎn)品的過渡階段，將非常平穩(wěn)。

    品質(zhì)依舊，但新寶駿樂馳在產(chǎn)品力將得到進一步提升，新投放市場的寶駿樂馳將有多達54項的升級，其動力總成也經(jīng)過二次開發(fā)與調(diào)校，使其油耗得到進一步提升，達到了5.1L/百公里，遂入選“節(jié)能惠民車型政策”和“節(jié)能車型車船稅減免”兩大優(yōu)惠政策。油耗的降低與政策的傾斜，無疑將再次提升了樂馳車型在市場上的競爭力。

    可以說，樂馳這個熱銷9年的“老功臣”走馬上任新東家，對于通用汽車和上汽通用五菱，都是一個令人滿意的結(jié)果。有專家表示，隨著樂馳產(chǎn)品納入寶駿陣營，豐富的產(chǎn)品線將幫助寶駿汽車逐漸步入市場的主流地位，也讓寶駿車主有更多的選擇。同時，借助樂馳這一市場上的“常青樹”，寶駿汽車也將進一步提升自身的品牌知名度，吸引大量的年輕用戶。

    新聞鏈接

    購買樂馳將享受3000元“節(jié)能惠民”及“車船稅減免”政策

    于2003年12月在中國上市雪佛蘭樂馳定位于高性能微轎，并憑借雪佛蘭品牌強大的號召力、優(yōu)良的品質(zhì)與時尚靚麗的外形，成為了多年來我國微車市場的價值標桿，所積累的產(chǎn)品口碑深刻影響著國內(nèi)微車領域的發(fā)展方向。該車型憑借百公里綜合油耗5.1L的優(yōu)異成績?nèi)脒x了最新的《新能源車輛減免車船稅車型目錄（第二批）》，購買者將享受車船稅減半的優(yōu)惠。

    另據(jù)7月12日發(fā)布的《“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車（1.6升及以下乘用車）推廣目錄（第八批）》，寶駿樂馳同樣位列其中，購買者將享受3000元的國家節(jié)能惠民補貼。

    寶駿汽車：通用汽車與上汽在華合作的四大品牌之一

    作為樂馳車型的新東家，寶駿汽車雖相較雪佛蘭而言尚顯年輕，但與雪佛蘭一樣，同屬通用汽車與上汽在華合作的四大品牌之一，旗下主力乘用車型寶駿630更是傳承通用技術(shù)的典范之車。自2011年8月9日上市以來，取得了良好的市場業(yè)績，上市一年收獲了6萬用戶的信賴，一舉躍升至A級家轎的黑馬車型，獲得了消費者與市場的雙重認可。