時近年底，明年車市的走勢牽動著各廠家、經(jīng)銷商和投資人士的神經(jīng)。近日，在第八屆中國進口汽車高層論壇上，來自多個領(lǐng)域的業(yè)內(nèi)人士對明年車市增速作了預(yù)測。

    國家信息中心信息資源部主任徐長明提出了三個觀點：2011年車市增速下滑是短期現(xiàn)象，是政策退出和宏觀調(diào)控的結(jié)果。2012年車市將恢復(fù)到常態(tài)運行。汽車市場西移和下沉是未來長期的趨勢。

    他解釋，縱觀歐美日等發(fā)達國家，其汽車普及進程都經(jīng)歷了兩個高速增長期，第一個高速增長期持續(xù)5年左右，年銷量平均增長30%左右，千人普及率達到5輛。第二個高速增長期持續(xù)10年左右，年平均增長率約20%，千人保有量達到130輛。中國的第一個高速增長期發(fā)生在2001年～2009年，第二個增長期是2009年～2023年�！耙话銇碚f，收入差距越大，汽車普及的時間就越長。中國的城鄉(xiāng)差距、東中西部地區(qū)差距、行業(yè)差距都很大，決定了汽車普及進程較慢，大約需要12～14年�！�

    對于明年的車市走勢。徐長明認為，明年國家不會出臺大力度、全局性的刺激或限制政策，因此車市增長將恢復(fù)到常態(tài)運行。明年的風(fēng)險是區(qū)域性的限購政策，如類似蘭州這樣的城市可能出臺限購措施。國家信息中心首席經(jīng)濟師范劍平也預(yù)測，明年國家將實行積極的財政政策和穩(wěn)健的貨幣政策，預(yù)計GDP增速為8.7%，固定資產(chǎn)投資增速為21%。這會為汽車市場的增長提供后盾。    

    與會人士一致認為，明年車市增速將理性回歸。北京汽車工業(yè)協(xié)會會長安慶衡預(yù)計，明年車市增速為7%左右，不會超過10%。中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長顧翔華認為，前幾年車市高速增長讓人們養(yǎng)成了不好的心態(tài)，因此業(yè)內(nèi)要調(diào)整心態(tài)，認識到汽車市場的前途是好的。預(yù)計明年車市增長5%左右。

    中國汽車流通協(xié)會有形市場分會常務(wù)副理事長蘇暉認為，明年車市謹慎樂觀，沒有悲觀理由，預(yù)計明年車市銷量達到1900萬輛沒問題。中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊也持類似看法：“明年肯定比今年好。”

    北京北辰亞運村汽車交易市場中心總經(jīng)理遲亦楓認為，對明年的整體車市和進口車市都應(yīng)審慎樂觀�！叭ツ瓯本┏雠_限購令后，今年只有貴陽跟進。但據(jù)我了解，各個城市的限購令都在蓄勢待發(fā)，因此要審慎。不過明年京城車市要增加20%�！�

    對于明年進口車市場的走勢。中國進口汽車貿(mào)易有限公司董事長丁宏祥表示，今年前10個月，進口車累計上牌67.2萬輛，同比增長29%，明年這個速度肯定會放緩，但由于消費結(jié)構(gòu)的升級和進口車引進速度的加快，明年進口車增速仍會高于整體車市的增速。預(yù)計今年進口車上牌量將達到82萬輛，明年上牌量將接近100萬輛，增長超過20%。

    蘇暉則認為，2012年進口車市場很樂觀，銷量將超過100萬輛�！邦A(yù)計2012年房地產(chǎn)投資將增長18%，由此而來的拆遷會造就大量有錢人，從而帶動豪華進口車的銷量�！�

    針對市場走勢：專家們從各個角度給予了建議。徐長明認為，由于產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟向二三線城市轉(zhuǎn)移動，二三線市場將成為全國汽車發(fā)展的主導(dǎo)力量。未來三線城市的汽車市場份額為55%，二線為30%，一線為15%。建議廠家在經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)布局方面引起重視。

    丁宏祥表示，由于消費升級和增速放緩，今年進口車從車型、排量、品牌結(jié)構(gòu)等方面都出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)性調(diào)整。今年1～10月，3.0升以下排量的進口車占整個進口車市場份額的79%，2.5～3.0升排量區(qū)間累計進口257441輛，占市場份額的32.3%。歐系品牌市場份額則由2009年的46%提升到目前的近60%。他建議進口車商下調(diào)產(chǎn)品排量結(jié)構(gòu)、加大二三線市場網(wǎng)絡(luò)布局力度，關(guān)注新能源產(chǎn)品的引入計劃等。

    中國汽車流通協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長沈進軍認為，2012年經(jīng)銷商的機遇大于挑戰(zhàn)。目前經(jīng)銷商面臨品牌建設(shè)不夠、服務(wù)鏈短、售后服務(wù)差、人才素質(zhì)低等問題，如何由銷售轉(zhuǎn)向銷售服務(wù)，創(chuàng)建服務(wù)品牌，拉長服務(wù)鏈，是經(jīng)銷商未來重點思考的課題。