近日，重慶、湖南、湖北和江蘇等長(zhǎng)江中下游地區(qū)接二連三地受到暴雨的襲擊，多處地方出現(xiàn)嚴(yán)重漬水，給老百姓帶來(lái)了不少麻煩，尤以交通出行的問(wèn)題最為明顯。面對(duì)這些濕滑、積水的路段，究竟選哪種車(chē)作為出行工具才最穩(wěn)妥呢？

一般來(lái)說(shuō)，人們都很自然聯(lián)想到SUV，因?yàn)樗鼡碛邪寥说耐ㄟ^(guò)性，是轎車(chē)無(wú)法比擬的。然而高昂的價(jià)格和偏高的油耗并不是普通工薪階層能夠承受的，我們不能為了偶爾涉水而忽略日常使用的經(jīng)濟(jì)性。所以，既擁有良好通過(guò)性又保持了轎車(chē)經(jīng)濟(jì)性的Crossover車(chē)型才是我們的選擇，小編此次特意挑選了四款經(jīng)濟(jì)實(shí)用的Crossover車(chē)型作為雨天出行推薦，分別是獵豹飛騰時(shí)尚版1.5L、天語(yǔ)SX4、秀爾和MG3SW。

推薦車(chē)型一：獵豹飛騰時(shí)尚版1.5L

離地間隙：165mm

輪胎寬度：215mm

參考價(jià)格：9.48萬(wàn)

作為“SUV制造專(zhuān)家”廣汽長(zhǎng)豐出產(chǎn)的Crossover車(chē)型，獵豹飛騰時(shí)尚版1.5L承襲了廣汽長(zhǎng)豐一貫以來(lái)的專(zhuān)業(yè)品質(zhì)。雖然在名義上它是一款跨界車(chē)，但其專(zhuān)業(yè)的SUV底盤(pán)和前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式使其不同于一般意義的跨界車(chē)，在通過(guò)性的表現(xiàn)上遠(yuǎn)勝于同類(lèi)別車(chē)型。
獵豹飛騰時(shí)尚版1.5L的最小離地間隙達(dá)到了165mm，在同級(jí)別車(chē)型中盡管不算最高，但其專(zhuān)業(yè)SUV底盤(pán)在防水方面明顯優(yōu)于大部分以轎車(chē)底盤(pán)為主的跨界車(chē)。215mm的超寬輪胎讓獵豹飛騰時(shí)尚版1.5L在抓地力的表現(xiàn)更加突出，面對(duì)濕滑路面也幾乎不受影響，足以應(yīng)付各種積水路段。

此外，獵豹飛騰時(shí)尚版1.5L擁有一般中高級(jí)轎車(chē)才有的前置后驅(qū)，具備更優(yōu)秀的操縱穩(wěn)定性和行駛平順性。當(dāng)汽車(chē)在加速或爬坡時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪的附著壓力增大，其牽引性能優(yōu)于前置前驅(qū)，使加速或爬坡能夠更加順利地完成。

據(jù)了解，獵豹飛騰時(shí)尚版1.5L舒適型也即將上市，價(jià)格將有大幅下探，這款在青島車(chē)展已經(jīng)獲得“最佳性?xún)r(jià)比SUV”榮譽(yù)的車(chē)型，無(wú)疑將更具競(jìng)爭(zhēng)力。

推薦車(chē)型二：天語(yǔ)SX4

離地間隙：175mm

輪胎寬度：205mm

參考價(jià)格：9.88-13.38萬(wàn)

談到國(guó)內(nèi)最早上市的Crossover車(chē)型，估計(jì)這款天語(yǔ)SX4是當(dāng)之無(wú)愧的鼻祖�，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)Crossover車(chē)型比比皆是，而在天語(yǔ)SX4面市的時(shí)候，Crossover車(chē)型還只是個(gè)稀有的品種。如今天語(yǔ)SX4不僅名氣頗大，而且銷(xiāo)量一直穩(wěn)居前列。

這次我們選擇SX4的原因是它擁有高達(dá)175mm的離地間隙，在通過(guò)積水路段的時(shí)候，進(jìn)氣口不容易進(jìn)水，從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)熄火。除了較高的離地間隙之外，天語(yǔ)SX4的輪胎寬度也達(dá)到了205mm，對(duì)于SX4這樣的小車(chē)來(lái)說(shuō)，有這么一雙大鞋應(yīng)付積水路面應(yīng)該綽綽有余。

推薦車(chē)型三：秀爾

離地間隙：141mm

輪胎寬度：205mm

參考價(jià)格：10.38-14.18萬(wàn)

東風(fēng)悅達(dá)起亞的秀爾，從一開(kāi)始設(shè)計(jì)就把它定位在一款特立獨(dú)行的Crossover車(chē)型。它給你的第一眼感覺(jué)是，我們很難從外形上去判斷它的種類(lèi)。因?yàn)樗�一改起亞往日中�?guī)中矩的設(shè)計(jì)，在外形上融入了很多新鮮元素，車(chē)身和車(chē)燈都充滿了現(xiàn)代設(shè)計(jì)的科技感。

當(dāng)然，秀爾作為一款Crossover車(chē)型，大離地間隙依然是不可或缺的要素。141mm的離地間隙應(yīng)該屬于中游水平，談不上很高但也不低。輪胎則采用了主流的205mm寬胎，無(wú)論通過(guò)性還是抓地力都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，雨天出行應(yīng)該不會(huì)有太大問(wèn)題。

推薦車(chē)型四：MG3SW

離地間隙：160mm

輪胎寬度：205mm

參考價(jià)格：7.98-10.98萬(wàn)

MG3SW結(jié)合了兩廂車(chē)的個(gè)性化潮流與城市化SUV的消費(fèi)潮流,是當(dāng)今英國(guó)乃至歐洲大陸流行的Crossover車(chē)型之一。它自進(jìn)入中國(guó)以來(lái)市場(chǎng)表現(xiàn)一直不錯(cuò)，尤其是在年輕人市場(chǎng)上。

MG3SW的離地間隙達(dá)到了160mm，比一般轎車(chē)高了不少，即便在Crossover車(chē)型中也還過(guò)得去的。而且MG3SW的底盤(pán)前后高差比較小，在通過(guò)能力上能夠保持平衡，載人數(shù)量對(duì)它的影響不大。也許寬胎是Crossover車(chē)型的必備條件，MG3SW的輪胎也達(dá)到了205mm級(jí)別，與天語(yǔ)SX4和秀爾保持一致，略遜色于獵豹飛騰時(shí)尚版1.5L，應(yīng)付一般的雨天還過(guò)得去。