眼下正值春運(yùn)，有些人為了回家的路更便捷，選擇在網(wǎng)上尋找拼車(chē)，希望能搭個(gè)順風(fēng)車(chē)；而有車(chē)族為了省點(diǎn)過(guò)路費(fèi)、油費(fèi)，正好做個(gè)順?biāo)�人情。兩廂情愿，一拍即合，便一道拼�?chē)回家過(guò)年。對(duì)于“拼客”來(lái)說(shuō)，拼車(chē)意味著方便和節(jié)約，還能增進(jìn)朋友間的感情。但運(yùn)管部門(mén)卻認(rèn)為拼車(chē)只要發(fā)生了經(jīng)濟(jì)關(guān)系，就屬于非法營(yíng)運(yùn)，可能遭到查處。不過(guò)，專(zhuān)家和律師都表示，應(yīng)該為拼車(chē)正名，因?yàn)槠窜?chē)屬于互助行為。

“拼車(chē)族”：方便、省時(shí)、省錢(qián)

1月12日，記者登錄南昌一家拼車(chē)信息交流網(wǎng)站看到，這里人氣頗旺，供需雙方發(fā)帖量基本維持在50至60條，長(zhǎng)途、短途的拼車(chē)一大堆。至于搭車(chē)報(bào)酬，也就是“錢(qián)”的問(wèn)題，在這些交流平臺(tái)上都未提及，估計(jì)雙方基本上都是私底下“悄悄商量”。

網(wǎng)友“suosuo”因?yàn)橐�到大年二十八晚�?點(diǎn)左右才能回家，自己又沒(méi)車(chē)，打車(chē)費(fèi)用又太高，所以上網(wǎng)求助，尋找這個(gè)時(shí)間段可以一起拼車(chē)去湖北孝感的老鄉(xiāng)。

網(wǎng)友“方向盤(pán)”新買(mǎi)一輛車(chē)，準(zhǔn)備開(kāi)回湖南岳陽(yáng)老家。為了省點(diǎn)路費(fèi)、油費(fèi)，“方向盤(pán)”發(fā)帖尋三位老鄉(xiāng)，一同拼車(chē)回家，并留下電話(huà)號(hào)碼。他告訴記者，拼車(chē)很方便，南昌到岳陽(yáng)沒(méi)有直達(dá)的班車(chē)，需要中途轉(zhuǎn)車(chē)，但拼車(chē)可以直達(dá)。單趟路費(fèi)加油費(fèi)需要800元左右，拼車(chē)?yán)相l(xiāng)采用AA制。

“5個(gè)人分別開(kāi)5輛車(chē)從南昌到湖南岳陽(yáng)，一路耗費(fèi)的油錢(qián)、排放的尾氣、占據(jù)的路面，與一人駕車(chē)帶著4個(gè)順路人行駛同樣的路程，怎能相比？”說(shuō)到拼車(chē)的益處時(shí)，“方向盤(pán)”顯得理直氣壯。他認(rèn)為：選擇拼車(chē)出行，對(duì)保護(hù)城市空氣質(zhì)量、減少路面交通壓力大有益處。

運(yùn)管：拿了錢(qián)就視為非法營(yíng)運(yùn)

然而，這種在民間看來(lái)“利國(guó)利民”的做法卻受到運(yùn)管部門(mén)的否定。

南昌市公路運(yùn)輸管理處辦公室主任唐洪斌認(rèn)為，現(xiàn)行法律法規(guī)對(duì)私家車(chē)拼車(chē)收取一定費(fèi)用是禁止的，只要在拼車(chē)行為中車(chē)主收取財(cái)物或以其他方式結(jié)算費(fèi)用的，都將被視為非法從事?tīng)I(yíng)運(yùn)活動(dòng)，按照規(guī)定可以進(jìn)行處罰。唐洪斌說(shuō)，私家車(chē)拼車(chē)首先存在重大安全隱患，司機(jī)長(zhǎng)途駕駛?cè)菀灼�勞，在開(kāi)車(chē)之前也不會(huì)像正規(guī)營(yíng)運(yùn)車(chē)一樣經(jīng)過(guò)各種檢查。其次，如果出了事故或者發(fā)生了糾紛，拼車(chē)不能像正規(guī)營(yíng)運(yùn)車(chē)一樣，可以充分保障旅客的權(quán)益。另外，私家車(chē)拼車(chē)會(huì)對(duì)合法經(jīng)營(yíng)者，如出租車(chē)行業(yè)的利益造成一定的影響。

唐洪斌坦言，對(duì)私家車(chē)拼車(chē)監(jiān)管方面難度很大，在路面上查處私家車(chē)拼車(chē)基本不可能，這是因?yàn)樵谲?chē)輛上路之前，“拼客”們就會(huì)商量好如何應(yīng)付檢查，目前他們主要依靠群眾舉報(bào)來(lái)處理私家車(chē)拼車(chē)的問(wèn)題。通過(guò)網(wǎng)絡(luò)發(fā)布拼車(chē)信息，收取一定油錢(qián)接送順路人的行為，已經(jīng)涉嫌非法營(yíng)運(yùn)，此類(lèi)車(chē)其實(shí)已經(jīng)可稱(chēng)為“黑車(chē)”。但由于此類(lèi)拼車(chē)行為中，金錢(qián)交易較為隱蔽，因此更難取證，至今尚無(wú)一例因此被查處。

專(zhuān)家：熟人和生人拼車(chē)本質(zhì)不同

省社會(huì)科學(xué)院社會(huì)學(xué)所長(zhǎng)馬雪松則認(rèn)為，如果是熟人、朋友一起拼車(chē)到某一個(gè)地方，大家平攤路費(fèi)和油錢(qián)，則不存在違法的問(wèn)題，因?yàn)樗麄儾灰杂�利為目的，這就像一群朋友去飯館吃飯，結(jié)賬的時(shí)候?qū)嵭蠥A制。但是，如果車(chē)主通過(guò)網(wǎng)上發(fā)帖或者在路上招攬陌生人一起拼車(chē)，那就是招攬生意，即使車(chē)主虧本了，也屬于非法營(yíng)運(yùn)。馬雪松還表明了一個(gè)觀點(diǎn)：私家車(chē)拼車(chē)存在的一個(gè)主要問(wèn)題就是安全問(wèn)題，在拼車(chē)之前，一些關(guān)系到安全的問(wèn)題一定要考慮清楚。

律師：應(yīng)該為“非法拼車(chē)”正名

對(duì)于拼車(chē)是否合法的界定，法律界的專(zhuān)家則另有看法。北京才亮律師事務(wù)所主任王才亮認(rèn)為，拼車(chē)是私家車(chē)主與乘客的一種互助行為，不是非法行為，應(yīng)該為其正名。這種行為不會(huì)對(duì)社會(huì)帶來(lái)危害，也不影響營(yíng)運(yùn)秩序，反而既降低了成本，又節(jié)省了時(shí)間。拼車(chē)既節(jié)約了道路資源，又減少了成品油的消耗，應(yīng)該鼓勵(lì)。同時(shí)，現(xiàn)行的法律法規(guī)并沒(méi)有明確規(guī)定禁止拼車(chē)行為，因此，不能將拼車(chē)一棍子打死，畢竟私家車(chē)主與乘客之間只是分?jǐn)傆湾X(qián)，并不存在盈利。

王才亮說(shuō)，從現(xiàn)有的客車(chē)營(yíng)運(yùn)的規(guī)定來(lái)看，拼車(chē)確實(shí)沒(méi)有經(jīng)過(guò)法定的程序，有違規(guī)的嫌疑。但是，從城市發(fā)展的趨勢(shì)來(lái)看，拼車(chē)確實(shí)可以減輕交通壓力，減少環(huán)境污染，因此，希望有關(guān)部門(mén)盡快出臺(tái)法規(guī)政策對(duì)拼車(chē)行為進(jìn)行規(guī)范和引導(dǎo)。

拼車(chē)者“八注意”

一、拼車(chē)者最好是熟悉的朋友。與陌生人拼車(chē)時(shí)，要注意預(yù)防騙子或劫車(chē)者，車(chē)主和乘車(chē)人有必要互相了解對(duì)方的真實(shí)身份及聯(lián)系方式。

二、車(chē)主和同車(chē)人應(yīng)分別將了解到的對(duì)方信息發(fā)送給至少一名親友，以備出現(xiàn)問(wèn)題后聯(lián)系使用，并有意讓對(duì)方知道這個(gè)情況。

三、搭車(chē)人應(yīng)事先了解駕駛員的技術(shù)水平、所用車(chē)型。關(guān)鍵是有無(wú)跑長(zhǎng)途的經(jīng)歷，如只有在城市道路和高速公路上分道行駛的經(jīng)驗(yàn)，就難以處理較為復(fù)雜的低等級(jí)路況。

四、總路程不宜超過(guò)10小時(shí)，不走夜路。避免心急趕路和疲勞駕駛，合理安排休息。

五、車(chē)主對(duì)于沒(méi)有駕駛過(guò)所乘車(chē)型的同車(chē)人，盡量不要讓其參與駕駛。

六、不要在途中向同車(chē)不熟悉的人炫耀自己的收入或者所攜帶財(cái)物情況。

七、女性車(chē)主或乘車(chē)人應(yīng)有熟悉的男性成年親友相伴。

八、拼車(chē)者不妨給自己上一份相應(yīng)的人身意外保險(xiǎn)。