在目前激戰(zhàn)正酣的20-30萬(wàn)元中高級(jí)汽車(chē)市場(chǎng)中，各廠商都意圖自己的產(chǎn)品打造的更有競(jìng)爭(zhēng)力�！拔覀兇钶d的是V6發(fā)動(dòng)機(jī)”似乎是最近抄的比較熱的話(huà)題。部分車(chē)型配備的6缸發(fā)動(dòng)機(jī)用明顯的優(yōu)勢(shì)來(lái)打壓同級(jí)別對(duì)手的4缸機(jī)，更平順、穩(wěn)定、舒適的駕駛讓更多中高級(jí)車(chē)主將目光投向與4缸車(chē)價(jià)格基本相同的6缸車(chē)，以下推薦的5款就是目前裝備了6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的主流車(chē)型。

推薦1：新一代天籟 2.5V6

看著豐田凱美瑞和本田雅閣在國(guó)內(nèi)中高級(jí)汽車(chē)市場(chǎng)中“肆無(wú)忌憚”的模樣，同為日本汽車(chē)廠商的日產(chǎn)終于做不住了，2008年6月推出了新一代天籟(參數(shù)配置 圖庫(kù))來(lái)?yè)屨际袌?chǎng)。論品牌、論口碑，日產(chǎn)相比其他兩位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手可以說(shuō)沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，那要怎么才能讓其產(chǎn)品與這兩位“老大哥”抗衡呢？技術(shù)！沒(méi)錯(cuò)，日產(chǎn)這次確實(shí)把先進(jìn)的汽車(chē)技術(shù)運(yùn)用在了新一代天籟：先進(jìn)的日產(chǎn)D平臺(tái)、VQ發(fā)動(dòng)機(jī)、CVT無(wú)級(jí)變速器，其中搭載的第四代VQ發(fā)動(dòng)機(jī)曾連續(xù)14年獲得“全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)”，以運(yùn)行平順、強(qiáng)勁省油而著稱(chēng)，136千瓦的最大功率和232牛米的最大扭距在V6的發(fā)動(dòng)機(jī)中雖然算不上出類(lèi)拔萃，但其優(yōu)秀的平順性和良好的靜音效果讓天籟的舒適性在同級(jí)別車(chē)中堪稱(chēng)標(biāo)桿。這些足以讓其他對(duì)手汗顏的技術(shù)亮點(diǎn)幫助了新一代天籟在僅上市一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，就擠進(jìn)了銷(xiāo)量的前三甲，不得不令人佩服。

推薦2：銳志 2.5V6

銳志作為一款最便宜的中高級(jí)后驅(qū)車(chē)，其性?xún)r(jià)比非常突出。強(qiáng)勁的動(dòng)力性能和后驅(qū)良好的操控天性是銳志最大的賣(mài)點(diǎn)。V型6缸的“自身素質(zhì)”與普通4缸發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力和平順性方面本來(lái)就不在一個(gè)級(jí)別，再加上雙VVT-i技術(shù)的應(yīng)用，給人一種動(dòng)力強(qiáng)勁、順滑、連綿不斷的感覺(jué)。發(fā)動(dòng)機(jī)在6200轉(zhuǎn)/分時(shí)可以達(dá)到197馬力的最大功率，在4400轉(zhuǎn)/分時(shí)可輸出242牛米的最大扭矩，當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)2000轉(zhuǎn)/分后即可輸出扭矩的90%以上，使得它擁有良好的加速性和充足的動(dòng)力。最難能可貴的是蘊(yùn)藏著這樣深厚動(dòng)力性能的發(fā)動(dòng)機(jī)在油耗方面的表現(xiàn)也是另人十分滿(mǎn)意的。在我們調(diào)查的車(chē)主中90%的車(chē)主都對(duì)銳志的油耗贊不絕口，80%車(chē)主反映他們的綜合油耗在9-11升/100公里之間。

推薦3：帕薩特領(lǐng)馭 2.8V6

從外形上看，帕薩特(參數(shù)配置)2.8V6與帕薩特1.8T基本無(wú)任何區(qū)別，僅在車(chē)的尾部有V6的標(biāo)識(shí)而已，其實(shí)恐怕最大的不同點(diǎn)還應(yīng)該是在其“心臟”———發(fā)動(dòng)機(jī)上。俗話(huà)講，換“湯”不換“藥”，但這次帕薩特2.8V6的推出卻是換“藥”不換“湯”，它裝備的2.8L、V型、6缸四沖程5氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)與一汽-大眾的奧迪A62.8的發(fā)動(dòng)機(jī)相同(一部分發(fā)動(dòng)機(jī)是從一汽-大眾直接購(gòu)買(mǎi)的)，其額定功率為140kW，最大扭矩可達(dá)260N.m。有了這樣令人嘆服的動(dòng)力“心臟”，帕薩特2.8V6就能源源不斷地發(fā)出澎湃的動(dòng)力。帕薩特2.8V6是一款被上海大眾自豪地稱(chēng)為“強(qiáng)者之車(chē)”。

推薦4：榮威750 2.5V6

2008年，上汽榮威繼750 1.8T推出之后，又推出了08款750 2.5V6全系列新車(chē)。由于榮威這兩個(gè)系列的新車(chē)型推出時(shí)間相差不遠(yuǎn)，不少消費(fèi)者把08款榮威750(參數(shù)配置 圖庫(kù))誤理解成只是榮威750 1.8T，其實(shí)08款榮威750除了包括稍前推出的榮威750 1.8T系列車(chē)型之外，還包括了08款榮威750 2.5V6系列車(chē)型。裝配的2.5V6高性能的航空級(jí)全鋁24氣閥2.5LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載先進(jìn)的EVIC-iii可變進(jìn)氣控制系統(tǒng)，創(chuàng)新配合碟閥和平衡閥的智能雙閥技術(shù)，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)保持最佳且更經(jīng)濟(jì)，但135千瓦的最大功率和230牛米的最大扭距在這個(gè)級(jí)別的車(chē)中只能算是中規(guī)中矩。

推薦5：君越 3.0V6

別克LaCROSSE君越(參數(shù)配置 圖庫(kù))3.0V6，裝備了全新高效AFM智能燃油管理系統(tǒng)DoD V6 3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。該款發(fā)動(dòng)機(jī)由北美通用汽車(chē)動(dòng)力部門(mén)開(kāi)發(fā)，其最大輸出功率為131千瓦/5400轉(zhuǎn)，峰值扭矩為244牛米/4400轉(zhuǎn)，這樣的參數(shù)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手想比并無(wú)優(yōu)勢(shì)，畢竟3.0L的排量是此次推薦車(chē)型中最大的。此款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大亮點(diǎn)當(dāng)屬AFM智能燃油管理系統(tǒng)和在通用家族V8發(fā)動(dòng)機(jī)上使用的DoD可變排量控制技術(shù)，在一定條件下能實(shí)現(xiàn)6缸/3缸主動(dòng)智能切換，在無(wú)損其順暢寧?kù)o動(dòng)力性能的前提下，取得節(jié)省燃油和降低排放的雙重功效。