強(qiáng)項(xiàng)：全新設(shè)計(jì)的外形惹人喜愛(ài)，內(nèi)部空間非常大，配置豐富實(shí)用。
弱項(xiàng)：目前可選配的發(fā)動(dòng)機(jī)只有兩款，動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性都有提升的空間。
2008年是不平常的一年，汽車(chē)銷(xiāo)量有望突破1000萬(wàn)輛，乘用車(chē)的銷(xiāo)量將會(huì)沖擊700萬(wàn)輛大關(guān)。10萬(wàn)～20萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的市場(chǎng)最為龐大，那些力奪銷(xiāo)量冠軍的廠家無(wú)不關(guān)注這一價(jià)段的市場(chǎng)，同時(shí)這一價(jià)段的消費(fèi)人群也越來(lái)越年輕化，他們是非常有活力和發(fā)展空間的一批人，抓住了他們，不但對(duì)企業(yè)的現(xiàn)實(shí)利益有好處，對(duì)企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展也是至關(guān)重要的。朗逸就是這樣一款承載了上海大眾騰飛之夢(mèng)的戰(zhàn)略車(chē)。
朗逸在北京車(chē)展的亮相大獲成功，人氣非常旺，成為廣大準(zhǔn)車(chē)主矚目的明星。作為專(zhuān)業(yè)媒體的記者，非常希望能夠在第一時(shí)間試駕朗逸(參數(shù)配置 圖庫(kù))。這個(gè)愿望在北京車(chē)展結(jié)束后不久就實(shí)現(xiàn)了。當(dāng)在賓館外的停車(chē)場(chǎng)見(jiàn)到供媒體試駕的朗逸時(shí)，感覺(jué)和在森嚴(yán)壁壘的研發(fā)設(shè)計(jì)中心見(jiàn)到的不一樣。這一刻修長(zhǎng)的它活潑有力地佇立在那里，車(chē)身顏色在自然光下更加飽滿(mǎn)有生氣。朗逸全系列將提供5種不同風(fēng)格的顏色：銀色、藍(lán)色、黑色、白色和紅色，它們都是汽車(chē)市場(chǎng)上的流行色。本來(lái)就對(duì)朗逸的外形情有獨(dú)鐘，這一刻你忍不住要聽(tīng)一聽(tīng)它來(lái)到人世間的第一聲“啼哭”。
上海大眾在這款車(chē)上所傾注的心血隨處可見(jiàn)，考究的座椅是真皮打孔的，車(chē)襯面也采用了這樣的工藝。車(chē)門(mén)上劍形的仿桃木飾條，也是提煉出的中國(guó)設(shè)計(jì)元素。車(chē)門(mén)上與眾不同的可放大水杯的杯托設(shè)計(jì)也是設(shè)計(jì)師在做市場(chǎng)調(diào)研后針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的特別設(shè)計(jì)。
朗逸配有大眾非常有名的6擋手自一體Tiptronic變速器，就這一項(xiàng)配置可以說(shuō)已經(jīng)領(lǐng)先日本和美國(guó)對(duì)手好幾年了。采用成熟技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)和先進(jìn)的變速器的組合讓這款整備質(zhì)量達(dá)到1 323 kg的品軒版朗逸表現(xiàn)不俗。它的綜合油耗百公里8.3 L，0～100 km/h的加速時(shí)間為11.7 s，最高車(chē)速為185 km/h。初試它，感覺(jué)非常好上手，方向盤(pán)大小適中，輪緣粗細(xì)合手，非常適合把握。轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，車(chē)輪隨動(dòng)性好，感覺(jué)不到有些車(chē)那種松垮的感覺(jué)，可以感知到路面的反饋。在山路試駕時(shí)，你可以調(diào)到手動(dòng)模式，每次彎前剎車(chē)減擋，出彎提速加擋。只要你適應(yīng)了這種操作模式，人們常說(shuō)的駕駛樂(lè)趣就會(huì)通過(guò)你的手上腳下迸發(fā)出來(lái)。朗逸的剎車(chē)也考慮得非常周到，它采用的是前通風(fēng)盤(pán)式，后實(shí)心盤(pán)的結(jié)構(gòu)。這樣的制動(dòng)器型式，配上ESP系統(tǒng)無(wú)疑非常安全。它還配備了耐磨壽命長(zhǎng)噪聲小的陶瓷剎車(chē)摩擦片，可以降低車(chē)輛的保養(yǎng)費(fèi)用。通過(guò)試駕發(fā)現(xiàn)，它的剎車(chē)系統(tǒng)不像帕薩特那樣一點(diǎn)就有，腳下需要有一定的力度，剎車(chē)踏板的后半程感覺(jué)腳的力度偏大。這時(shí)如果有電子助力顯然腳下就會(huì)更輕松一些。
上海大眾這款車(chē)準(zhǔn)確地說(shuō)它采用了模塊化設(shè)計(jì)手段，將大眾各個(gè)模塊技術(shù)加以集成進(jìn)行創(chuàng)新。所以駕駛的感覺(jué)還是大眾口味的，駕駛風(fēng)格比較硬朗，做工比較精細(xì)，技術(shù)比較領(lǐng)先。目前在市場(chǎng)上，只有不斷涌現(xiàn)出強(qiáng)有力的車(chē)型，才能讓我們整體的汽車(chē)水準(zhǔn)向上平移。能扛這樣旗幟的廠家還不多，但上海大眾無(wú)疑是最具實(shí)力的廠家之一。朗逸作為上海大眾揚(yáng)帆遠(yuǎn)航的開(kāi)山之作已經(jīng)起錨。
由于篇幅所限，朗逸還有非常多的貼心細(xì)節(jié)沒(méi)有一一表現(xiàn)出來(lái)。但可以肯定的是，這款車(chē)凝聚了上海大眾人的心血，承載了他們的希望。整體上看，這款車(chē)將合資公司自主研發(fā)設(shè)計(jì)能力提到了一個(gè)新的高度。帶來(lái)的好處就是付給母公司的技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)和專(zhuān)利費(fèi)會(huì)大大減少，產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)成本會(huì)降低，再往下推，消費(fèi)者就可以買(mǎi)到更加實(shí)惠有競(jìng)爭(zhēng)力的好車(chē)。
好的產(chǎn)品要有合適的價(jià)格，上海大眾的產(chǎn)品從這幾年的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，確實(shí)越來(lái)越大眾化平民化，好的價(jià)格策略無(wú)疑是朗逸占領(lǐng)市場(chǎng)的助推器。
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