日前，據全國乘用車信息聯席會統(tǒng)計數據顯示，2008年1月中高級轎車市場依然延續(xù)07年的增長勢頭，其中表現最為搶眼的仍然是07年銷量總冠軍凱美瑞。1月份在遭受了冰雪災害的嚴重影響后，凱美瑞依舊憑借批發(fā)量12653輛的銷售業(yè)績，第14次蟬聯中高級轎車月銷量冠軍，在中高級轎車市場上穩(wěn)占NO.1的寶座。

風雪中2008迎來了新的開年，在全國人民共抗50年不遇的冰雪之際，中國汽車市場也遭遇了新的挑戰(zhàn)。冰雪肆虐、交通和電力中斷，很多企業(yè)出現了停產和商品車發(fā)運遇阻等問題。據統(tǒng)計數據顯示，1月份全國轎車產量為422572輛，比去年12月份447574輛的產量下降了5.6%。地處嶺南的廣州豐田在此次冰雪災害中也同樣飽受影響，在面對同級市場競爭加劇和十幾天的冰雪封鎖后，凱美瑞在廣州豐田“三位一體”品質保障體系的支持下，其強大的整體競爭力得到了全面展現；同時，在廣大消費者的傾力支持下，凱美瑞依然保持了旺盛的銷售勢頭并連續(xù)奪得中高級轎車市場的NO.1。

縱觀2006-2007年，凱美瑞在中高級車市中取得的巨大成功讓我們看到，對于廣大消費者而言，博采眾長、人見人愛的主流座駕才是致勝市場的利器。在豐田的產品哲學中，這種追求近乎完美的均衡性是通過堅持改善不斷追求更高品質來實現的。豐田CAMRY在過去二十多年中，從每一代產品的研發(fā)、設計、生產、銷售到服務，始終致力于消費者的根本需求；而每一代CAMRY的成功也都建立在這些需求的繼承和發(fā)揚上。時至今日，全新一代的凱美瑞在中國市場的成功上市和所取得的成績，也是這種“均衡”哲學的外在表現。據此，業(yè)內專家分析認為凱美瑞在經過兩年市場的洗禮后，隨著產能的提升已進入產品的成熟期；在2008年凱美瑞必將進入新的產銷增長階段，其市場地位將難以撼動。

附件：全國乘用車信息聯席會發(fā)布的中高級轎車市場銷量數據