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年底完成在俄建廠 福田遠(yuǎn)謀百萬(wàn)輛轎車

2008年3月5日

  北汽福田汽車股份有限公司黨委書記、總經(jīng)理王金玉向我們透露,福田汽車未來(lái)的定位非常明確,第一是商用車,把所有經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)都能夠做到第一位,不僅在中國(guó),而且在全世界;第二,做經(jīng)濟(jì)型轎車或者中低檔品牌的轎車。他是在搜狐2008“中國(guó)制造全國(guó)行”巡訪活動(dòng)上說(shuō)這一番話的。

  “福田汽車是目前北汽控股中最優(yōu)質(zhì)的資產(chǎn)。”一位業(yè)內(nèi)專家這樣認(rèn)為,福田汽車在北汽控股的地位舉足輕重。

福田奧鈴輕卡

奧鈴輕卡(資料圖片)

  據(jù)統(tǒng)計(jì),2007年北汽控股旗下北京現(xiàn)代、北京奔馳、北汽有限和北汽福田共銷售整車69萬(wàn)輛,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)16.4億元。雖然利潤(rùn)份額未能達(dá)到半數(shù),但福田汽車憑借輕卡、中重卡、客車等相比轎車?yán)麧?rùn)微薄的商用車產(chǎn)品獨(dú)攬了北汽全年銷量的半壁江山。北汽福田黨委副書記趙景光向記者透露,2008年,福田汽車的銷售目標(biāo)是確保44萬(wàn)輛,挑戰(zhàn)50萬(wàn)輛。

  年底完成在俄建廠

  福田汽車更長(zhǎng)遠(yuǎn)的目標(biāo)是到十一五末期,總體銷量要達(dá)到80萬(wàn)~100萬(wàn)輛,其中海外銷量占20%。

  然而對(duì)此,王金玉心存擔(dān)憂,他說(shuō):“20%的海外銷量是福田汽車最大的挑戰(zhàn)!睘榇,福田汽車正積極拓展海外市場(chǎng)。

  負(fù)責(zé)海外業(yè)務(wù)的北汽福田副總經(jīng)理趙維純向記者透露,福田汽車正準(zhǔn)備在俄羅斯以合資的形式投資建廠。選址等前期工作都在積極準(zhǔn)備,預(yù)計(jì)今年年底要完成組建工作。

  據(jù)記者了解,目前福田汽車在俄羅斯的主銷車型是中重卡產(chǎn)品和奧鈴輕卡,雖不能說(shuō)植根,但也算深入俄市場(chǎng)。2007年,奧鈴在俄羅斯銷售達(dá)到8000輛,為福田汽車在俄羅斯的品牌建設(shè)搭建了成熟穩(wěn)固的平臺(tái)。

  另?yè)?jù)趙維純介紹,歐曼在俄羅斯的網(wǎng)絡(luò)布局也基本完成,去年在俄羅斯市場(chǎng)也有良好的表現(xiàn)!拔覀?cè)趪?guó)內(nèi)是先做市場(chǎng)再建工廠,在俄羅斯還是按照這樣的方式去做!

  有相關(guān)人士向記者透露,該廠將以生產(chǎn)中重型卡車為主,計(jì)劃年產(chǎn)能為10萬(wàn)輛!傲硗,福田汽車還在規(guī)劃在印度建廠的事宜!彼缡钦f(shuō)。

  另外,據(jù)趙景光透露,目前,公司正計(jì)劃開發(fā)一款配裝康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的在日本、韓國(guó)市場(chǎng)銷售的滿足歐Ⅳ、歐Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)的輕卡產(chǎn)品。這也是福田汽車海外市場(chǎng)的重要組成部分。

  目標(biāo)直指百萬(wàn)輛轎車

  雖然是做農(nóng)用車起家,但福田汽車并沒(méi)有因?yàn)椤氨拔⒌某錾怼倍詰M形穢,漂亮地轉(zhuǎn)身到商用車領(lǐng)域后,如今,非嫡系出身的福田汽車也打算在轎車領(lǐng)域展露拳腳。

  按照王金玉的規(guī)劃,商用車做到世界第一之后的目標(biāo)將是轎車。而且在他的字典里,轎車的入門級(jí)別是百萬(wàn)輛。他說(shuō):“轎車要么不做,要么大做。小打小鬧,十萬(wàn)、二十萬(wàn)輛都只是階段性的產(chǎn)物。轎車的最低門檻就是100萬(wàn)輛。”

  王金玉認(rèn)為,進(jìn)入轎車領(lǐng)域,要選擇最好的外部環(huán)境,看清什么時(shí)候可以用較快的速度進(jìn)入,當(dāng)自己各方面的資源都具備的時(shí)候再進(jìn)入。而對(duì)于福田汽車,他說(shuō):“如果商用車實(shí)現(xiàn)目標(biāo),利潤(rùn)可以達(dá)到30億~40億元,利用商用車業(yè)務(wù)的利潤(rùn)才能發(fā)展轎車!

  作為試水轎車領(lǐng)域的過(guò)渡性產(chǎn)品,蒙派克·Midi被賦予了完成夢(mèng)想的歷史使命。雖然是多功能車,但也可算是福田汽車曲線進(jìn)入乘用車市場(chǎng)的敲門磚。

  據(jù)趙景光透露,蒙派克·Midi將在5月份投放市場(chǎng),同時(shí)皮卡、SUV換代產(chǎn)品也正在研發(fā)!懊膳煽恕idi的上市推廣可以為將來(lái)轎車產(chǎn)品的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)投石問(wèn)路,借此建立并完善區(qū)別于商用車的轎車經(jīng)銷體系。”

  雖然據(jù)福田汽車的相關(guān)人士向記者透露,自主研發(fā)的轎車產(chǎn)品在今年面世的可能性不大。但可以肯定的是,福田汽車正在積極鋪設(shè)通往轎車之路。

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