北汽福田汽車股份有限公司黨委書記、總經(jīng)理王金玉向我們透露，福田汽車未來(lái)的定位非常明確，第一是商用車，把所有經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)都能夠做到第一位，不僅在中國(guó)，而且在全世界；第二，做經(jīng)濟(jì)型轎車或者中低檔品牌的轎車。他是在搜狐2008“中國(guó)制造全國(guó)行”巡訪活動(dòng)上說(shuō)這一番話的。

　　“福田汽車是目前北汽控股中最優(yōu)質(zhì)的資產(chǎn)。”一位業(yè)內(nèi)專家這樣認(rèn)為，福田汽車在北汽控股的地位舉足輕重。

奧鈴輕卡（資料圖片）

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，2007年北汽控股旗下北京現(xiàn)代、北京奔馳、北汽有限和北汽福田共銷售整車69萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)16.4億元。雖然利潤(rùn)份額未能達(dá)到半數(shù)，但福田汽車憑借輕卡、中重卡、客車等相比轎車?yán)麧?rùn)微薄的商用車產(chǎn)品獨(dú)攬了北汽全年銷量的半壁江山。北汽福田黨委副書記趙景光向記者透露，2008年，福田汽車的銷售目標(biāo)是確保44萬(wàn)輛，挑戰(zhàn)50萬(wàn)輛。

　　年底完成在俄建廠

　　福田汽車更長(zhǎng)遠(yuǎn)的目標(biāo)是到十一五末期，總體銷量要達(dá)到80萬(wàn)~100萬(wàn)輛，其中海外銷量占20%。

　　然而對(duì)此，王金玉心存擔(dān)憂，他說(shuō)：“20%的海外銷量是福田汽車最大的挑戰(zhàn)�！睘榇�，福田汽車正積極拓展海外市場(chǎng)。

　　負(fù)責(zé)海外業(yè)務(wù)的北汽福田副總經(jīng)理趙維純向記者透露，福田汽車正準(zhǔn)備在俄羅斯以合資的形式投資建廠。選址等前期工作都在積極準(zhǔn)備，預(yù)計(jì)今年年底要完成組建工作。

　　據(jù)記者了解，目前福田汽車在俄羅斯的主銷車型是中重卡產(chǎn)品和奧鈴輕卡，雖不能說(shuō)植根，但也算深入俄市場(chǎng)。2007年，奧鈴在俄羅斯銷售達(dá)到8000輛，為福田汽車在俄羅斯的品牌建設(shè)搭建了成熟穩(wěn)固的平臺(tái)。

　　另?yè)?jù)趙維純介紹，歐曼在俄羅斯的網(wǎng)絡(luò)布局也基本完成，去年在俄羅斯市場(chǎng)也有良好的表現(xiàn)�！拔覀�?cè)趪?guó)內(nèi)是先做市場(chǎng)再建工廠，在俄羅斯還是按照這樣的方式去做�！�

　　有相關(guān)人士向記者透露，該廠將以生產(chǎn)中重型卡車為主，計(jì)劃年產(chǎn)能為10萬(wàn)輛�！傲硗�，福田汽車還在規(guī)劃在印度建廠的事宜�！彼�如是說(shuō)。

　　另外，據(jù)趙景光透露，目前，公司正計(jì)劃開發(fā)一款配裝康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的在日本、韓國(guó)市場(chǎng)銷售的滿足歐Ⅳ、歐Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)的輕卡產(chǎn)品。這也是福田汽車海外市場(chǎng)的重要組成部分。

　　目標(biāo)直指百萬(wàn)輛轎車

　　雖然是做農(nóng)用車起家，但福田汽車并沒(méi)有因?yàn)椤氨拔⒌某錾怼倍�自慚形穢，漂亮地轉(zhuǎn)身到商用車領(lǐng)域后，如今，非嫡系出身的福田汽車也打算在轎車領(lǐng)域展露拳腳。

　　按照王金玉的規(guī)劃，商用車做到世界第一之后的目標(biāo)將是轎車。而且在他的字典里，轎車的入門級(jí)別是百萬(wàn)輛。他說(shuō)：“轎車要么不做，要么大做。小打小鬧，十萬(wàn)、二十萬(wàn)輛都只是階段性的產(chǎn)物。轎車的最低門檻就是100萬(wàn)輛。”

　　王金玉認(rèn)為，進(jìn)入轎車領(lǐng)域，要選擇最好的外部環(huán)境，看清什么時(shí)候可以用較快的速度進(jìn)入，當(dāng)自己各方面的資源都具備的時(shí)候再進(jìn)入。而對(duì)于福田汽車，他說(shuō)：“如果商用車實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，利潤(rùn)可以達(dá)到30億~40億元，利用商用車業(yè)務(wù)的利潤(rùn)才能發(fā)展轎車�！�

　　作為試水轎車領(lǐng)域的過(guò)渡性產(chǎn)品，蒙派克·Midi被賦予了完成夢(mèng)想的歷史使命。雖然是多功能車，但也可算是福田汽車曲線進(jìn)入乘用車市場(chǎng)的敲門磚。

　　據(jù)趙景光透露，蒙派克·Midi將在5月份投放市場(chǎng)，同時(shí)皮卡、SUV換代產(chǎn)品也正在研發(fā)�！懊膳煽恕�Midi的上市推廣可以為將來(lái)轎車產(chǎn)品的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)投石問(wèn)路，借此建立并完善區(qū)別于商用車的轎車經(jīng)銷體系。”

　　雖然據(jù)福田汽車的相關(guān)人士向記者透露，自主研發(fā)的轎車產(chǎn)品在今年面世的可能性不大。但可以肯定的是，福田汽車正在積極鋪設(shè)通往轎車之路。